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compatible- MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t Camionette - 906 - 515 CDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 515 CDI - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
27 produits 
Numéro de fabrication : GPP-ME-097
Numéro de fabrication : GPP-ME-128
Gaine de suralimentation TEKNÖR
Ref : GPP-ME-016 12,84 €
-76% prix public conseillé 53,06 €*
Expédié le 6 janvier
Pour numéro OE : 906 528 11 82
Matériel : caouchouc textilé
Diamètre de raccordement (côté refoulement) : 65 mm
Diamètre de raccordement (côté aspiration) : 65 mm
Numéro de fabrication : GPP-ME-016
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Numéro de fabrication : GPP-ME-101
Côté d'assemblage : gauche
Longueur : 320 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : intercooler vers moteur
Tuyau de refroidissement : côté froid
Diamètre intérieur 1 : 55 mm
Diamètre intérieur 2 : 50 mm
Tenir compte des informations service
Numéro de fabrication : GPP-ME-165
Pour numéro OE : A9065282682
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Numéro de fabrication : GPP-ME-123
Numéro de fabrication : GPP-ME-126
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCM004TT 15,60 €
-75% prix public conseillé 63,16 €*
Expédié le 5 janvier
Côté d'assemblage : gauche
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCM005TT 20,68 €
-78% prix public conseillé 93,65 €*
Expédié le 5 janvier
- Séparation des bloques
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4
Côté d'assemblage : droite
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCM092TT 21,50 €
-65% prix public conseillé 61,24 €*
Expédié le 5 janvier
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4 (D4)
- Modèle type : To intercooler
- Modèle type : From turbo
- Modèle : To intercooler
- Modèle : From turbo
- Type de véhicule : From turbo
- Type de véhicule : To intercooler
Côté d'assemblage : droite
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCM043TT 33,18 €
-57% prix public conseillé 76,30 €*
Expédié le 5 janvier
Côté d'assemblage : droite
Couleur : noir
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCM085TT 39,11 €
-73% prix public conseillé 144,18 €*
Expédié le 5 janvier
Côté d'assemblage : gauche
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCM0069TT 134,47 €
-25% prix public conseillé 179,88 €*
Expédié le 5 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : droite
Couleur : orange
- Code moteur : OM 646.990
- Code moteur : OM 646.989
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Pas pour norme de dépollution : Euro 3
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : cr (caoutchouc chloroprène)
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
- Pas pour norme de dépollution : Euro 3
- Pour numéro OE : 906 528 31 82
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Gaine de suralimentation MEYLE
Ref : 014 036 0019 105,53 €
-42% prix public conseillé 182,24 €*
Expédié le 5 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : cf (caoutchouc fluoré)
Matériel : fvmq (caoutchouc de fluorosilicone)
Conduite de turbocompresseur : conduite vers intercooler
Gaine de suralimentation FEBI BILSTEIN
Ref : 49249 21,76 €
-51% prix public conseillé 44,27 €*
Expédié demain
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Poids : 0,23 kg
Diamètre extérieur 1 : 64,5 mm
Diamètre extérieur 2 : 75 mm
Diamètre intérieur 1 : 54,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 65 mm
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers collecteur d'admission
Gaine de suralimentation FEBI BILSTEIN
Ref : 49228 60,34 €
-21% prix public conseillé 76,30 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,515 kg
Diamètre intérieur : 55 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler