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compatible- FIAT TALENTO Camion plate-forme/Châssis - 296_ - 1.6 D - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FIAT TALENTO 1.6 D - 125cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits 
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 52 mm
Diamètre intérieur 2 : 52 mm
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : silicone
Section : partie inférieure
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Kit de réparation alternative : 2400521
Kit de réparation alternative : 2400630
Version longue
Nombre de pièces [pcs] : 1
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
Gaine de suralimentation OE
Ref : 144603145R 282,05 €
Expédié le 14 juillet
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Intercooler, échangeur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers moteur
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 52 mm
Diamètre intérieur 2 : 52 mm
Longueur de tuyau : 450 mm
Confère brochure
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : supérieur
Type de raccord : HENN
Kit de réparation alternative : 2400630
Conduite de turbocompresseur : côté chaud - gauche
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : silicone
Version renforcée
Article complémentaire/Info complémentaire : la photo correspond au contenu de la livraison
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Kit de réparation alternative : 2400630
Kit de réparation alternative : 2400668
Version courte
Nombre de pièces [pcs] : 1
Conduite de turbocompresseur : côté chaud - gauche
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : la photo correspond au contenu de la livraison
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Kit de réparation alternative : 2400630
Kit de réparation alternative : 2400668
Version courte
Nombre de pièces [pcs] : 1
Conduite de turbocompresseur : côté chaud - gauche
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Kit de réparation alternative : 2400521
Kit de réparation alternative : 2400668
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
La gaine de suralimentation OEM 144606126R est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du système de suralimentation de votre véhicule. Cette gaine permet de canaliser l'air vers le turbocompresseur, assurant ainsi une alimentation en air adéquate pour une combustion optimale. Compatible avec les modèles FIAT TALENTO, RENAULT TRAFIC III et OPEL VIVARO, cette gaine de suralimentation garantit des performances optimales de votre moteur.
Matériel : matière plastique
Poids : 653 g
Numéro de fabrication : GPP-RE-049
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : droite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Numéro de fabrication : GPP-RE-063
Matériel : etp (élastomère thermoplastique)
Unité quantitative : pièce
Poids : 490 g
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : la photo correspond au contenu de la livraison
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Conduite de turbocompresseur : côté chaud - gauche
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
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