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- FIAT TIPO Break - 357_ - 1.6 D - 114cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FIAT TIPO 1.6 D - 114cv
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PERTINENCE
PRIX CROISSANT
PRIX DECROISSANT
DISPONIBILITE
17 produits
Poids [kg] : 0,61 kg
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 [mm] : 49 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 45 mm
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Longueur de tuyau [mm] : 485 mm
Approprié pour type de véhicule : voiture de tourisme
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6
Type d'entraînement : Semi-automatique
Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 46,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 46 mm
Longueur de tuyau : 540 mm
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Zones climatisées : Pour climat chaud
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation
Côté d'assemblage : inférieur
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur 1 [mm] : 56 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 56 mm
Longueur de tuyau [mm] : 460 mm
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
Type d'entraînement : Semi-automatique
Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur 1 : 44 mm
Diamètre intérieur 2 : 47 mm
Longueur de tuyau : 340 mm
Type d'entraînement : Boîte automatique
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6d
Côté d'assemblage : refroidisseur d'air de suralimentation
Côté d'assemblage : droite
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Conduite de turbocompresseur : refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Zones climatisées : Pour climat chaud
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
Type d'entraînement : Boîte de vitesse commandée automatiquement
Type de boîte de vitesses : Selespeed
Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 350 g
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
Type d'entraînement : Semi-automatique
Périphériques entraînés : Turbocompresseur
Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Pour numéro OE : 52002499
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids [g] : 756 g
Fabricants de connecteurs : HENN
Longueur [mm] : 293 mm
Diamètre intérieur 1 [mm] : 52 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 46 mm
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale ou jusqu'à 100 000 km
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
Périphériques entraînés : Turbocompresseur
Conduite de turbocompresseur : Côté froid
Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers conduite
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 51,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 46 mm
Longueur de tuyau : 742 mm
Confère brochure
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6
Type d'entraînement : Semi-automatique
Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 46,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 46 mm
Longueur de tuyau : 540 mm
Confère brochure
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Gaine de suralimentation METZGER
Ref : 2401082
157,92 €
Expédié lundi
Livraison Mondial Relay gratuite !
Type d'entraînement : Boîte automatique
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6d
Côté d'assemblage : refroidisseur d'air de suralimentation
Côté d'assemblage : droite
Matériel : silicone
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Conduite de turbocompresseur : refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
Type d'entraînement : Pas pour les semi-automatiques
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur 1 [mm] : 56 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 56 mm
Longueur de tuyau [mm] : 460 mm
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Zones climatisées : Pour climat chaud
Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
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