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compatible- SEAT TOLEDO II - 1M2 - 1.9 TDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour SEAT TOLEDO 1.9 TDI - 150cv
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52 produits
Côté d'assemblage : boîtier papillon
Côté d'assemblage : supérieur
Référence de l'accessoire recommandé : 2400582
Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0028 55,37 €
-70% prix public conseillé 184,80 €*
Expédié le 10 novembre
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers conduite
Couleur : orange
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 37 mm
Longueur de tuyau : 290 mm
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Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0259 71,53 €
-39% prix public conseillé 116,40 €*
Expédié le 10 novembre
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Centre
- Année à partir de : 11/2003
- Pour numéro OE : 1J0145828F
Couleur : orange
Matériel : silicone
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 37 mm
Longueur de tuyau : 249 mm
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Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0260 71,70 €
-48% prix public conseillé 137,69 €*
Expédié le 10 novembre
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur 1 : 55 mm
Diamètre intérieur 2 : 55 mm
Longueur de tuyau : 165 mm
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Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0263 138,56 €
-9% prix public conseillé 151,91 €*
Expédié demain
Livraison Relais Colis gratuite !
- Code moteur : ARL
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers conduite
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Diamètre intérieur 1 : 52 mm
Diamètre intérieur 2 : 52 mm
Longueur de tuyau : 320 mm
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Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0386 155,26 €
Expédié demain
Livraison Relais Colis gratuite !
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite tubulaire vers bloc moteur
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur 1 : 42 mm
Diamètre intérieur 2 : 42 mm
Longueur de tuyau : 480 mm
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Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981948 67,79 €
-55% prix public conseillé 151,91 €*
Expédié le 10 novembre
- Date de production jusqu'à : 2004.09
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981607 80,45 €
-42% prix public conseillé 137,69 €*
Expédié le 10 novembre
Diamètre extérieur 1 : 68 mm
Diamètre extérieur 2 : 68 mm
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981023 93,68 €
-49% prix public conseillé 184,80 €*
Expédié demain
- Nº de châssis jusqu'à : 1M-2-048 701
- Numéro de châssis (VIN) à : 1M-2-048 701
Diamètre extérieur 1 : 50 mm
Diamètre extérieur 2 : 50 mm
Gaine de suralimentation SEIM
Ref : 981020 111,73 €
-4% prix public conseillé 116,40 €*
Expédié le 10 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Nº de châssis jusqu'à : 1M-2-048 700
- Numéro de châssis (VIN) à : 1M-2-048 700
Diamètre extérieur 1 : 50 mm
Diamètre extérieur 2 : 50 mm
Matériel : caouchouc textilé
Numéro de composant : 053-028-007
Matériel : acier inoxydable
Matériel : caouchouc textilé
Numéro de composant : 053-028-012
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
- Date de production à partir de : 31.05.2001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1M-2B007499
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1M-2R008376
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Intercooler, échangeur
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1M-X-000 001
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Intercooler, échangeur
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1131 Produit indisponible
-81% prix public conseillé 253,14 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Centre
- Année à partir de : 11/2003
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 365 mm
Couleur : orange
Matériel : silicone
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 50 mm
Diamètre extérieur 2 : 50 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
