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compatible- VOLKSWAGEN TRANSPORTER V Camion plate-forme/Châssis - 7JD, 7JE, 7JL - 1.9 TDI - 85cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour VOLKSWAGEN TRANSPORTER - COMBI 1.9 TDI - 85cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
67 produits 
Gaine de suralimentation Metalcaucho
Ref : 09529 82,98 €
-35% prix public conseillé 127,43 €*
Expédié le 4 décembre
Poids : 0,66 kg
Poids : 660 g
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,48 kg
Gaine de suralimentation Metalcaucho
Ref : 09530 98,46 €
-43% prix public conseillé 173,86 €*
Expédié le 4 décembre
Poids : 0,27 kg
Gaine de suralimentation Metalcaucho
Ref : 03919 111,73 €
Expédié lundi
Livraison Relais Colis gratuite !
Poids : 0,19 kg
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0117 74,28 €
-57% prix public conseillé 173,86 €*
Expédié lundi
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0135 78,38 €
-38% prix public conseillé 127,43 €*
Expédié le 4 décembre
Gaine de suralimentation GOOM
Ref : AH-0107 100,64 €
Expédié le 4 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : du côté moteur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : du côté moteur
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Droite
- Conduite de turbocompresseur : De tuyauterie vers tuyauterie
- Conduite de turbocompresseur : De tuyauterie vers tuyauterie
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 240 mm
Couleur : noir
Matériel : silicone
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 50 mm
Diamètre extérieur 2 : 60 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 185 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 69 mm
Diamètre extérieur 2 : 69 mm
Conduite de turbocompresseur : intercooler vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté froid
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 241 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 60 mm
Diamètre extérieur 2 : 50 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Nº de châssis jusqu'à : ,
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 440 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 65 mm
Diamètre extérieur 2 : 69 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
Longueur : 314 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 68 mm
Diamètre extérieur 2 : 68 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite tubulaire après bloc moteur
Conduite de turbocompresseur : côté froid