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compatible- FIAT ULYSSE - 179AX - 2.0 JTD - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FIAT ULYSSE 2.0 JTD - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
37 produits 
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Pour numéro OE : 0382GZ
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Pour numéro OE : 0382.X5
Unité quantitative : pièce
Poids : 640 g
Matériau 1ère couche : cr (caoutchouc chloroprène)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : cr (caoutchouc chloroprène)
Pour numéro OE : 0382.Z4
Unité quantitative : pièce
Poids : 490 g
Matériau 1ère couche : acm (caoutchouc polyacrylique)
Matériau 2e couche : aramides
Matériau 3e couche : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur 1 : 60 mm
Diamètre intérieur 2 : 53 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Épaisseur de paroi : 5 mm
Poids : 0,70 kg
Garantie : 3 ans de garantie
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre intérieur 2 : 56 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Épaisseur de paroi : 5 mm
Côté d'assemblage : gauche
Gaine de suralimentation OE
Ref : 0382Z5 149,28 €
Expédié le 22 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Nombre de conduites : 3
Longueur : 66 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 69 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 46 mm
Diamètre extérieur 2 : 46 mm
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers conduite
Conduite de turbocompresseur : côté chaud
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 423 mm
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 68 mm
Diamètre extérieur 2 : 63 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite vers intercooler
Conduite de turbocompresseur : côté chaud