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- PEUGEOT 205 II - 20A/C - 1.6 Aut. - 79cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour PEUGEOT 205 1.6 Aut. - 79cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits


Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS
Ref : CVJ5060.10 25,67 €
Expédié entre le 1 août et le 5 août
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 50 mm
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 84 mm
Numéro d'article en paire : SJK7198.00
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 84 mm


Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 136 mm
Filetage : M20x1.50
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 47 mm
Diamètre 2 : 22 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 84 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)


Embout de cardan avant (kit de réparation) SKF
Ref : VKJA 5306 41,54 €
-46% prix public conseillé 77,50 €*
Expédié le 8 août
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 47,2 mm


Embout de cardan avant (kit de réparation) SKF
Ref : VKJA 5317 42,14 €
-69% prix public conseillé 134,95 €*
Expédié le 8 août
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 55,7 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 48


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 84 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 84 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 84 mm
Pour référence : KPG245
Spécification : Inner


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 84 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M20 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 84 mm
Numéro de fabrication : NPZ-PE-003
Matériau soufflet : caoutchouc


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 84 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
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