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compatible- MAZDA 323 III Break - BW - 1.6 4x4 - 86cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour MAZDA 323 1.6 4x4 - 86cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits 
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 79 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : DOHC
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 153 mm
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Surface : enduit de poudre
Arbre de commande : sans bague abs
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 139,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 24
Denture intérieure, côté roue : 21
Diamètre de la bague détanchéité : 52 mm
Diamètre extérieur : 81 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Arbre de commande : sans bague abs
Largeur de l'emballage : 11,5 cm
Hauteur de l'emballage : 11,5 cm
Longueur de l?emballage : 20 cm
- Code moteur : DOHC
Longueur : 149,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Largeur de l'emballage : 13 cm
Hauteur de l'emballage : 12 cm
- Côté d'assemblage : Côté roue
Longueur : 149,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Spécification : Groove Type : Inner
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Code moteur : DOHC
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Longueur globale : 153 mm
Filetage extérieur : 22 x 1,5 mm
Longueur 1 : 94 mm
Spécification : Groove type: MIDDLE
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 24
Denture intérieure, côté roue : 21
Diamètre de la bague détanchéité : 52 mm
Longueur globale : 141 mm
Filetage extérieur : 20 x 1,5 mm
Longueur 1 : 87 mm
Spécification : Groove type: MIDDLE
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 24
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 52 mm
Longueur globale : 143,5 mm
Filetage extérieur : 20 x 1,5 mm
Longueur 1 : 87 mm
Spécification : Groove type: MIDDLE
Embout de cardan avant (kit de réparation) BLUE PRINT
Ref : ADM58903 Produit indisponible
Indisponible
- Code moteur : B65M
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 141,5 mm
Poids : 1,9 kg
Denture extérieure, côté roue : 24
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 52 mm
Filetage extérieur : M20 x 1,5 mm
Diamètre extérieur : 79,0 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Code moteur : DOHC
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 150 mm
Filetage : M22x1.50
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre 2 : 23 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 79 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 24
Denture intérieure, côté roue : 23
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre de la rotule côté roue : 87 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1294 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Données : DP2110.10.1294
Longueur : 150 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1303 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Données : DP2110.10.1303
Longueur : 153 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Code moteur : DOHC
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 79 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 149,5 mm
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56,00 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 79,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 149,5 mm
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56,00 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre Reception de la bague-capteur de l'ABS : 70,00 mm
Diamètre de la rotule : 79,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 79 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 24
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 52 mm
Diamètre extérieur : 79 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 79 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Code moteur : DOHC
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Diamètre extérieur : 79 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
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