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compatible- AUDI 80 - 8C, B4 - 2.0 - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour AUDI 80 2.0 - 90cv
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18 produits 
Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS
Ref : CVJ5110.10 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de vitesses : 4 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 30,2 mm
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Diamètre extérieur : 90 mm
Numéro d'article en paire : SJK7164.00
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Nº de châssis jusqu'à : 8C-N-136900
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Diamètre extérieur : 94 mm
Pour référence : KVW808
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Nº de châssis à partir de : 89-J-351000
- Nº de châssis jusqu'à : 8C-N-041925
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Diamètre extérieur : 81 mm
Pour référence : KAD155
Spécification : Inner
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Nº de châssis jusqu'à : 8C-N-136900
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Diamètre extérieur : 94 mm
Pour référence : KVW808
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Code moteur : ABT
- Nº de châssis à partir de : 8C-N-136 901
Longueur : 34 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Diamètre extérieur : 99,9 mm
Nombre de trous : 6
Type de joint : flecteur
- Séparation des bloques
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- À partir de nº de châssis : 8C-N-041 926
- Nº de châssis à partir de : 8C-N-041 926
Filetage : M14x1.5
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Nº de châssis à partir de : 8C-N-136901
- Nº de châssis à partir de : 8C-N-041926
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Diamètre extérieur : 88 mm
Pour référence : KAD152
Spécification : Inner
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Nº de châssis à partir de : 8C-N-041926
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Diamètre extérieur : 88 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Séparation des bloques
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- À partir de nº de châssis : 8C-N-041 926
- Nº de châssis à partir de : 8C-N-041926
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Diamètre extérieur : 88 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Jusqu'à nº de châssis : 8C-N-136 900
- Nº de châssis jusqu'à : 8C-N-136900
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 33
Diamètre extérieur : 94 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Séparation des bloques
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- À partir de nº de châssis : 8C-N-041 926
- Nº de châssis à partir de : 8C-N-041926
- Nº de châssis à partir de : 8C...N...041926
- Nº de châssis à partir de : 8C...N...136901
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Diamètre extérieur : 88 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Jusqu'à nº de châssis : 8C-N-041925
- Code moteur : ABT/ ABM/ AAZ
- Nº de châssis jusqu'à : 8C-N-041925
- Nº de châssis à partir de : 8C...N...000001
- Nº de châssis jusqu'à : 8C...N...041925
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Diamètre extérieur : 81 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Jusqu'à nº de châssis : 8C-N-041925
- Code moteur : ABT/ ABM/ AAZ
- Nº de châssis jusqu'à : 8C-N-041925
Filetage : M14x1,5
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Diamètre extérieur : 81 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Séparation des bloques
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- À partir de nº de châssis : 8C-N-041 926
- Nº de châssis à partir de : 8C-N-041 926
Filetage : M14x1,5
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M14x1,5
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Longueur 2 : 91 mm
Version : 6 balls
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M14x1,5
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Nombre de contacts enfichables : 45 pôle
Longueur 2 : 93 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Version : 6 balls
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Nº de châssis jusqu'à : 8C-N-136900
Longueur : 32,0 mm
Alésage-Ø : 8,20 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 78,00 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 94,00 mm
Pièce neuve
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 91,0 mm
Filetage : M14x1,5x73
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53,00 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Diamètre de la rotule : 88,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Nº de châssis à partir de : 8C-N-136901
Longueur : 32,0 mm
Alésage-Ø : 8,20 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 86,00 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cache
Diamètre de la rotule : 100,0 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Nº de châssis jusqu'à : 8C-N-041925
- Code moteur : ABT, ABM, AAZ
Longueur : 81,0 mm
Filetage : M14x1,5x73
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53,00 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Anneau ABS Ø : 73,50 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Diamètre de la rotule : 81,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)