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- AUDI A1 - 1.8 TFSI - 192cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour AUDI A1 1.8 TFSI - 192cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
11 produits
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm
Diamètre extérieur : 82 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro de fabrication : NPZ-VW-043
Jeu de joints, arbre de transmission avant TEKNÖR
Ref : NPZ-VW-036 30,78 €
-72% prix public conseillé 108,77 €*
Expédié le 8 mai
Type d'entraînement : pas pour boîte manuelle 7 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPZ-VW-036
Jeu de joints, arbre de transmission avant TEKNÖR
Ref : NPW-VW-013 32,26 €
-76% prix public conseillé 136,97 €*
Expédié le 8 mai
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPW-VW-013
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 40
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 46 mm
Diamètre extérieur : 98 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro de fabrication : NPW-VW-031


- Quantité : 1
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Nombre de dents : 33
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 100 mm
Denture intérieure, côté roue : 33


Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS
Ref : CVJ5819.20 41,18 €
-71% prix public conseillé 141,70 €*
Expédié lundi
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 32 mm
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre extérieur : 108 mm


Embout de cardan avant (kit de réparation) FAG
Ref : 771 0720 30 43,76 €
-69% prix public conseillé 141,70 €*
Expédié le 8 mai
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR : TA8
Longueur : 32 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 28
Diamètre extérieur : 108 mm
Matériau soufflet : thermoplastique


Embout de cardan avant (kit de réparation) METELLI
Ref : 15-1771 48,70 €
-55% prix public conseillé 108,77 €*
Expédié le 12 mai
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 52 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 97,95 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'embrayage : pour embrayage double-disque


Embout de cardan avant (kit de réparation) SNR
Ref : IJK54.006 57,42 €
-59% prix public conseillé 141,70 €*
Expédié mardi
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) : [1M-3-109 001;]
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Type de joint : flecteur
Longueur 2 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 108 mm


Embout de cardan avant (kit de réparation) MEYLE
Ref : 100 498 0286 62,41 €
-41% prix public conseillé 104,96 €*
Expédié le 12 mai
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pièce neuve
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 104 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 40
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 46,9 mm
Type de joint : joint tripode
108,67 €
-23% prix public conseillé 141,70 €*
Expédié le 6 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Pour numéro PR : G1G
- Pour numéro PR : TA8
Longueur : 31,5 mm
Alésage-Ø : 10,2 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cache
Diamètre de la rotule : 108 mm
Pièce neuve


Côté d'assemblage : position d'essieu 1
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture intérieure, côté roue : 28
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre 1 : 108 mm


Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 34 mm
Hauteur : 85 mm
Poids : 1,95 kg
Denture extérieure, côté différentiel : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 25 mm
Type de joint : flecteur
Longueur du filetage : 29 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre intérieur 1 : 21 mm
Diamètre intérieur 2 : 59 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre de la rotule côté roue : 98 mm


Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 32 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 28
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Type de joint : joint sphérique homocinétique


Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pour numéro PR : G1G
- Pour numéro PR : TA8
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 140 mm
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 52 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Numéro d'information technique : rainure ext?rieure
Diamètre de la rotule : 98 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)


- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 104 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 40
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 46,9 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique


Jeu de joints, arbre de transmission avant gauche Dr!ve+
Ref : DP2110.10.3131 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 40
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 46,9 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) LÖBRO
Ref : 306653 Produit indisponible
-32% prix public conseillé 141,70 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Pour numéro PR : G1G
- Pour numéro PR : TA8
Longueur : 31,5 mm
Alésage-Ø : 10,2 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cache
Diamètre de la rotule : 108 mm
Pièce neuve
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pour numéro PR : G1G
- Pour numéro PR : TA8
Longueur : 140,0 mm
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 52 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Diamètre de la rotule : 98 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)