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compatible- AUDI A6 - 4G2 - 3.0 TDI quattro - 320cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour AUDI A6 3.0 TDI quattro - 320cv
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Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.3116 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Données : DP2110.10.3116
Longueur : 88 mm
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité : 76,4 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.3089 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Données : DP2110.10.3089
Longueur : 86 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) FRECCIA
Ref : CVJ13-1086 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 88 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Embout de cardan avant (kit de réparation) FRECCIA
Ref : CVJ14-1022 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 88 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Embout de cardan avant (kit de réparation) JP GROUP
Ref : 1143502310 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Type de joint : joint tripode
Embout de cardan avant (kit de réparation) LÖBRO
Ref : 306654 Produit indisponible
-14% prix public conseillé 154,49 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 85,5 mm
Alésage-Ø : 10,5 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 104 mm
Type de joint : joint tripode
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 86 mm
Pièce neuve
Diamètre joint articulé rotatif : 43,21 mm
Matériau soufflet : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 88,0 mm
Filetage : M16x1,5x72
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76,50 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Diamètre de la rotule : 94,20 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pièce neuve
Poids net : 2,59 kg
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Pièce neuve
Poids net : 2,74 kg
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Code moteur : CVUA
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76,4 mm
Longueur 2 : 88 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76,4 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Surface : enduit de poudre