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compatible- AUDI A6 Avant - 4G5 - 2.8 FSI - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour AUDI A6 2.8 FSI - 204cv
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1 produits 
205,02 €
Expédié le 15 mai
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 88,0 mm
Filetage : M16x1,5x72
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76,50 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Diamètre de la rotule : 94,20 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Embout de cardan avant (kit de réparation) BORG & BECK
Ref : BCJ1396 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 88 mm
Filetage : M16X1.5
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rainure
Numéro d'information technique : Middle groove
Embout de cardan avant (kit de réparation) BSG
Ref : BSG 90-340-046 Produit indisponible
-80% prix public conseillé 233,65 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 89 mm
Filetage : M16x1,5x72
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 76 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Numéro de composant : BSG 90-340-046
Diamètre de la rotule : 100 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) BSG
Ref : BSG 90-340-053 Produit indisponible
-65% prix public conseillé 131,78 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 88 mm
Filetage : M16x1,5x72
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Numéro de composant : BSG 90-340-053
Diamètre de la rotule : 94 mm
Référence de l'outil spécialisé recommandé : 190134
Embout de cardan avant (kit de réparation) BSG
Ref : BSG 11-340-001 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 86 mm
Alésage-Ø : 10 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 103 mm
Type de joint : joint tripode
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 86 mm
Diamètre joint articulé rotatif : 43 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 90 mm
Hauteur : 92 mm
Poids : 2,76 kg
Filetage : 17x1,5x61
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 27 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Longueur du filetage : 61 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre intérieur 1 : 25 mm
Diamètre intérieur 2 : 90 mm
Produit indisponible
-81% prix public conseillé 240,49 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre de la rotule côté roue : 100 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 88 mm
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité : 76,4 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Nombre de trous de fixation : 6
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 123 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) DENCKERMANN
Ref : C120150 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 88 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Spécification : Groove Type: Inner
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.3089 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Données : DP2110.10.3089
Longueur : 86 mm
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 88,5 mm
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Matériau soufflet : néoprène (polychloroprène)
Embout de cardan avant (kit de réparation) JP GROUP
Ref : 1143502310 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Type de joint : joint tripode
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 76 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 90 mm
Hauteur : 92 mm
Poids : 2,76 kg
Filetage : 17x1,5x61
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 27 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Longueur du filetage : 61 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre intérieur 1 : 25 mm
Diamètre intérieur 2 : 90 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Pièce neuve
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Poids net : 2,59 kg
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pièce neuve
Longueur : 88,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Spécification : Groove Type: Middle
Poids net : 2,52 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Pièce neuve
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Poids net : 2,74 kg
Embout de cardan avant (kit de réparation) ODM-MULTIPARTS
Ref : 14-216103 Produit indisponible
-70% prix public conseillé 154,49 €*
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 123 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) ODM-MULTIPARTS
Ref : 12-211992 Produit indisponible
-61% prix public conseillé 131,78 €*
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76 mm
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure