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compatible- SEAT ALHAMBRA - 710, 711 - 2.0 TDI - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour SEAT ALHAMBRA 2.0 TDI - 184cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits 
Jeu de joints, arbre de transmission avant TEKNÖR
Ref : NPW-VW-013 25,49 €
-81% prix public conseillé 136,97 €*
Expédié le 30 décembre
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPW-VW-013
Jeu de joints, arbre de transmission avant TEKNÖR
Ref : NPZ-VW-040 31,57 €
-78% prix public conseillé 145,67 €*
Expédié le 30 décembre
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPZ-VW-040
Joint, arbre de commande PASCAL
Ref : G1W042PC 33,60 €
-77% prix public conseillé 145,67 €*
Expédié le 2 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : côté roue
Diamètre : 94 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Diamètre extérieur : 94 mm
Hauteur de construction : 105 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Alésage-Ø : 10 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 86 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 26
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 107 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 40
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 46,9 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 106 mm
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
Embout de cardan avant (kit de réparation) DENCKERMANN
Ref : C120591 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 105,8 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 59,50 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.3091 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Longueur : 105 mm
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 105 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Poids : 2,554 kg
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 28
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 104,7 mm
Filetage : M16x1.5F
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 59,50 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 94,20 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 106 mm
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Embout de cardan avant (kit de réparation) ODM-MULTIPARTS
Ref : 14-146042 Produit indisponible
Indisponible
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 108 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) ODM-MULTIPARTS
Ref : 12-211984 Produit indisponible
Indisponible
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 43
Longueur globale : 133,8 mm
Filetage extérieur : 22X1,5 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 104,7 mm
Filetage : M16x1.5F
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 59,50 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 94,20 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Jeu de joints, arbre de transmission arrière TEKNÖR
Ref : NPW-VW-066 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 100 mm
Numéro de fabrication : NPW-VW-066
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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