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compatible- PEUGEOT BOXER Camion plate-forme/Châssis - 2.2 HDI 120 - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour PEUGEOT BOXER 2.2 HDI 120 - 120cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
34 produits 
- Poids [kg] : 1500 kg
- Poids [kg] : 1700 kg
- Poids [kg] : 2000 kg
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M33x1.5
Denture extérieure, côté roue : 35
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 71,4 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre extérieur : 105,9 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Charge utile [kg] : 1100 kg
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M33x1.5
Denture extérieure, côté roue : 35
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 71,50 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 97,9 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pièce neuve
- Année à partir de : 02/2007
Longueur : 193,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 35
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 71,5 mm
Spécification : Groove Type: Inner
Poids net : 3,56 kg
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pièce neuve
- Année à partir de : 02/2007
Longueur : 198 mm
Denture extérieure, côté roue : 35
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 71,5 mm
Spécification : Groove Type: Middle
Poids net : 4,14 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Pièce neuve
- Année à partir de : 02/2007
Longueur : 505 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 41
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 34,85 mm
Poids net : 5,62 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Pièce neuve
- Année à partir de : 02/2007
Longueur : 512 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 41
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 34,85 mm
Poids net : 6,27 kg
Embout de cardan avant (kit de réparation) ODM-MULTIPARTS
Ref : 12-161916 Produit indisponible
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 35
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 72 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Jeu de joints, arbre de transmission avant gauche PASCAL
Ref : G7F007PC Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MLGU
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 172,2 mm
Denture extérieure, côté roue : 41
Denture extérieure, côté différentiel : 41
Denture intérieure, côté roue : 27
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 43 mm
Diamètre extérieur : 87 mm
Diamètre de la rotule : 89 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type de boîte de vitesses : MLGU
- Année à partir de : 02/2007
Longueur : 179,5 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 41
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 43,00 mm
Type de joint : joint tripode
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Diamètre de la rotule : 97,00 mm
Pièce neuve
Diamètre joint articulé rotatif : 42,10 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type de boîte de vitesses : MLGU
Longueur : 171.8 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 41
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 43 mm
Diamètre extérieur : 87 mm
Type de joint : joint tripode
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Charge utile [kg] : 1100 kg
Denture extérieure, côté roue : 35
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 71,5 mm
Diamètre extérieur : 97,9 mm
Pour référence : KFT745
Spécification : Inner
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type de boîte de vitesses : MLGU
Filetage : M33x1,5
Denture extérieure, côté roue : 35
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 71,5 mm
Diamètre de la bague détanchéité : 71.5 mm
Diamètre extérieur : 112 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type de boîte de vitesses : MLGU
- Année à partir de : 02/2007
Longueur : 513,0 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 41
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 35,00 mm
Type de joint : joint tripode
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Diamètre de la rotule : 97,00 mm
Pièce neuve
Diamètre joint articulé rotatif : 42,10 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type de joint : Joint tripode
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type de joint : Joint tripode
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type de boîte de vitesses : MLGU
Longueur : 193,5 mm
Filetage : M33x1,5
Denture extérieure, côté roue : 35
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 71,5 mm
Diamètre extérieur : 98 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type de boîte de vitesses : MLGU
Denture extérieure, côté différentiel : 41
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 43 mm
Diamètre extérieur : 89 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Charge utile [kg] : 1500 kg
- Type de boîte de vitesses : MLGU
- Charge utile [kg] : 1700 kg
- Charge utile [kg] : 2000 kg
- Montage d'origine : MLGU
Denture extérieure, côté différentiel : 41
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 43 mm
Diamètre extérieur : 97 mm
Type de joint : joint tripode
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type de boîte de vitesses : MLGU
Filetage : M33x1,5
Denture extérieure, côté roue : 35
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 71,6 mm
Diamètre extérieur : 98 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Jeu de joints, arbre de transmission avant gauche TEKNÖR
Ref : NPW-FT-013 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MLGU
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 172,15 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 41
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 43 mm
Diamètre de la rotule : 89 mm