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compatible- CITROEN C5 I Break - DE_ - 2.0 HDI - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour CITROEN C5 2.0 HDI - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
8 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre de la bague détanchéité : 36,2 mm
Numéro de fabrication : NWP-CT-001
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type de boîte de vitesses : ML
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M24X1,5
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Nombre de dents 1 : 25
Nombre de dents 2 : 26
Numéro de fabrication : NPZ-CT-022
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type de boîte de vitesses : ML
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M24 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,8 mm
Diamètre extérieur : 91,6 mm
Numéro de fabrication : NPZ-CT-020
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,8 mm
Diamètre extérieur : 91,6 mm
Spécification : Grove type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type de boîte de vitesses : ML
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,8 mm
Diamètre extérieur : 91,6 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type de boîte de vitesses : ML
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M24x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,8 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre extérieur : 91,6 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1144 Produit indisponible
Indisponible
- Type de boîte de vitesses : ML
Longueur : 150,5 mm
Filetage : M24X1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type de boîte de vitesses : ML
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,8 mm
Diamètre extérieur : 91,6 mm
Pour référence : KPG598
Spécification : Middle
Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS
Ref : CVJ5680.10 Produit indisponible
Indisponible
- Type de boîte de vitesses : ML
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 49 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,5 mm
Diamètre extérieur : 100 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type de boîte de vitesses : ML
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,8 mm
Diamètre extérieur : 91,6 mm
Pour référence : KPG598
Spécification : Middle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
Embout de cardan avant (kit de réparation) TEKNÖR
Ref : NWP-CT-001F Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,434 kg
Longueur de l'emballage : 8,7 cm
Largeur de l'emballage : 4,0 cm
Hauteur de l'emballage : 4,0 cm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type de boîte de vitesses : ML
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,6 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type de boîte de vitesses : ML
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,6 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type de boîte de vitesses : ML
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,6 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure