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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE A - W169 - A 200 - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour MERCEDES-BENZ CLASSE A A 200 - 136cv
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23 produits 
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1319 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Données : DP2110.10.1319
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Longueur : 132 mm
Filetage : M20X1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 8 vitesses
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Longueur : 132 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
- Type d'entraînement : Inadapté aux transmissions à double embrayage 8 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 1,712 kg
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 27
Embout de cardan avant (kit de réparation) JP GROUP
Ref : 1343300610 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 27
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 126 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 129 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Diamètre 1 : 25 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 130,0 mm
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60,20 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 81 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Longueur : 130,0 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
Diamètre de la rotule : 81 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 60,2 mm
Diamètre extérieur : 88,8 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60,2 mm
Diamètre extérieur : 81,9 mm
Longueur : 130 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 60,4 mm
Spécification : Inner groove
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 126 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Diamètre extérieur : 81 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 38 mm
Type de joint : joint tripode
Jeu de joints, arbre de transmission avant droit MAXGEAR
Ref : 49-2798 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 522 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 38 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 136 mm
Hauteur : 81 mm
Poids : 2,16 kg
Filetage : 20x1,5x25
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 24 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Longueur du filetage : 25 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre intérieur 1 : 23 mm
Diamètre intérieur 2 : 82 mm
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Diamètre [mm] : 86,5 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 60,2 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 88,8 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60,2 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 81,9 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure