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compatible- FORD FIESTA VI - 1.0 EcoBoost - 100cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour FORD FIESTA 1.0 EcoBoost - 100cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
14 produits 
Jeu de joints, arbre de transmission avant TEKNÖR
Ref : NPZ-FR-043 24,79 €
-81% prix public conseillé 130,40 €*
Expédié entre le 9 octobre et le 10 octobre
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPZ-FR-043
Jeu de joints, arbre de transmission avant droit TEKNÖR
Ref : NPW-FR-114 47,71 €
Expédié le 13 octobre
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 450 mm
Nombre de dents 1 : 22
Nombre de dents 2 : 23
Numéro de fabrication : NPW-FR-114
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 147 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 53,2 mm
Joint, arbre de commande PASCAL
Ref : G1G057PC 28,63 €
-78% prix public conseillé 130,40 €*
Expédié le 13 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 53,4 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) MEYLE
Ref : 714 498 0113 34,62 €
-73% prix public conseillé 130,40 €*
Expédié le 13 octobre
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 143 mm
Filetage : M22x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 53,3 mm
Diamètre extérieur : 84 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Surface : enduit de poudre
Diamètre de la rotule : 78,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 147 mm
Filetage : M22x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 53,2 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
35,96 €
-72% prix public conseillé 130,40 €*
Expédié le 10 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 145 mm
Filetage : M22x1.50
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 78 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 147 mm
Filetage : M22x1.50
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 81 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 24
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Embout de cardan avant (kit de réparation) SKF
Ref : VKJA 5418 41,60 €
-68% prix public conseillé 130,40 €*
Expédié le 14 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année jusqu'à : 03/2016
- Type de boîte de vitesses : GFT DPS6
Filetage : M22x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 53,3 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Diamètre de la rotule : 78 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 53,2 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 81,03 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Embout de cardan avant (kit de réparation) LÖBRO
Ref : 306632 77,52 €
-41% prix public conseillé 130,40 €*
Expédié le 13 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année jusqu'à : 04/2017
Longueur : 143,0 mm
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 53,35 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 77,40 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
77,75 €
-40% prix public conseillé 130,40 €*
Expédié le 13 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 143,0 mm
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 53,35 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 77,40 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 147,0 mm
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 53,20 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Protection anti-poussière : sans anti-poussière
Diamètre de la rotule : 82 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Embout de cardan avant (kit de réparation) BORG & BECK
Ref : BCJ1184 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 143 mm
Filetage : M22X1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 53,3 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rainure
Numéro d'information technique : Middle groove
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre de la rotule côté roue : 82 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 151 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 40 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année jusqu'à : 04/2017
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 143 mm
Filetage : M22x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 53,4 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
Diamètre de la rotule : 77,4 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 450 mm
Filetage : 23
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 40 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
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