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compatible- VOLKSWAGEN GOLF I - 17 - 1.6 - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour VOLKSWAGEN GOLF 1.6 - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
23 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Jusqu'à nº de châssis : 1G-K-990000
- Nº de châssis jusqu'à : 1G-K-990000
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 33
Diamètre extérieur : 94 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Pièce neuve
Longueur : 51 mm
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 50 mm
Poids net : 1,75 kg
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Pièce neuve
Longueur : 32 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Diamètre de la rotule : 94 mm
Poids net : 1,67 kg
Embout de cardan avant (kit de réparation) ODM-MULTIPARTS
Ref : 14-216049 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Jusqu'à nº de châssis : 1G-K-990000
- Nº de châssis jusqu'à : 1G-K-990000
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 94 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Jusqu'à nº de châssis : 1G-K-990000
- Nº de châssis jusqu'à : 1G-K-990000
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Jusqu'à nº de châssis : 1G-K-990000
- Nº de châssis jusqu'à : 1G-K-990000
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS
Ref : CVJ5814.20 Produit indisponible
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesse commandée automatiquement
- Nº de châssis à partir de : 1753000001
- Nº de châssis jusqu'à : 17A0360000
- Nº de châssis à partir de : 17A0116213
- Nº de châssis jusqu'à : 17D641909
- Spécification : M/T+A/T
- Nº de châssis : Ch. 17A0116213-17D64
- Nº de châssis : Ch. 1753000001-17A03
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1753000001
- Numéro de châssis (VIN) à : 17A0360000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 17A0116213
- Numéro de châssis (VIN) à : 17D641909
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 32 mm
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur : 94 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Nº de châssis jusqu'à : 1G-K-990000
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Diamètre extérieur : 94 mm
Pour référence : KVW808
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Nº de châssis jusqu'à : 1G-K-990000
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Diamètre extérieur : 94 mm
Pour référence : KVW808
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
- Nº de châssis à partir de : 17-A-0360 001
- Nº de châssis à partir de : 17-A-0116 213
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 50,30 mm
Diamètre extérieur : 81 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
- Nº de châssis jusqu'à : 17-A-0360 000
- Nº de châssis jusqu'à : 17-A-0116 212
- Nº de châssis jusqu'à : 17...A...0360000
- Nº de châssis jusqu'à : 53...A...0051000
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 50,30 mm
Diamètre extérieur : 81 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 33
Diamètre extérieur : 94 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 50,8 mm
Diamètre extérieur : 80,7 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 32,0 mm
Alésage-Ø : 8,20 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 78,00 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 94,00 mm
Pièce neuve
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 29,0 mm
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 50,00 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 81,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPW-VW-012
- Nº de châssis à partir de : 17A0116213
- Nº de châssis jusqu'à : 17D641909
- Spécification : M/T+A/T
- Nº de châssis : Ch. 17A0116213-17D64
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Type de joint : flecteur
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 94 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Jusqu'à nº de châssis : 1G-K-990000
- Nº de châssis jusqu'à : 1G-K-990000
Pour numéro OE : 6Q0 498 103 A
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Poids : 1,54 kg
Type de joint : joint sphérique homocinétique