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compatible- VOLKSWAGEN GOLF V - 1K1 - 1.4 TSI - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour VOLKSWAGEN GOLF 1.4 TSI - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
47 produits 
Jeu de joints, arbre de transmission arrière TEKNÖR
Ref : NPW-VW-066 Produit indisponible
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 100 mm
Numéro de fabrication : NPW-VW-066
Embout de cardan avant (kit de réparation) TEKNÖR
Ref : NPZ-VW-043F Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : côté roue
Poids : 1,15 kg
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 59,6 mm
Quantité : 8
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 90 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre par essieu : 2
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 97,95 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Type de joint : flecteur
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 100 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Type de joint : flecteur
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 100 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 100 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Nº de châssis à partir de : 1K-6-000 001
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 1,897 kg
Filetage : M20x1,5
Arbre de commande : sans bague abs
Matériau soufflet : thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- À partir de nº de châssis : 1K-6-000001
- Pièce neuve
- Nº de châssis à partir de : 1K-6-000001
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 106 mm
Poids : 2,483 kg
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Matériau soufflet : thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Poids : 2,025 kg
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- À partir de nº de châssis : 1K-6-000001
- Nº de châssis à partir de : 1K-6-000001
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 95,5 mm
Poids : 2,262 kg
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 108 mm
Diamètre extérieur : 107 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : côté roue
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Nombre de dents : 33
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 100 mm
Denture intérieure, côté roue : 33
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Nombre de dents : 28
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Diamètre : 108 mm
Denture intérieure, côté roue : 28
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 1
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27