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compatible- FORD GRANADA - GU - 2.3 - 107cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour FORD GRANADA 2.3 - 107cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits 
Embout de cardan avant (kit de réparation) FAST
Ref : FT25004K 21,28 €
-85% prix public conseillé 141,62 €*
Expédié le 7 novembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 127 mm
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture extérieure, côté différentiel : 20
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 46,8 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Nombre de dents 2 : 20
Embout de cardan avant (kit de réparation) LPR
Ref : KAR801 30,04 €
-72% prix public conseillé 108,77 €*
Expédié le 6 novembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 25
Diamètre extérieur : 100 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) FAG
Ref : 771 0266 30 31,12 €
-77% prix public conseillé 134,95 €*
Expédié le 7 novembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
125,24 €
-7% prix public conseillé 134,95 €*
Expédié le 6 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 32,0 mm
Alésage-Ø : 8,20 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 25
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 86,00 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 100,0 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Embout de cardan avant (kit de réparation) BORG & BECK
Ref : BCJ1409 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 32 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 32 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1182 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 128 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité : 46,8 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1635 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Arrière
Longueur : 32 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 32,0 mm
Alésage-Ø : 8,20 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 25
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 86,00 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 100,0 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS
Ref : CVJ5399.20 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 32 mm
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre extérieur : 100 mm
Numéro d'article en paire : SJK7225.00
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 100 mm
Diamètre extérieur : 100 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 32,0 mm
Alésage-Ø : 8,20 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 25
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 86,00 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 100,0 mm
Pièce neuve
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
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