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compatible- OPEL INSIGNIA A A trois volumes - G09 - 2.0 CDTI 4x4 - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI 4x4 - 163cv
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9 produits 
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1192 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Données : DP2110.10.1192
Longueur : 160 mm
Filetage : M24X1,5
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 53,8 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 159,5 mm
Poids : 2,54 kg
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 84,5 mm
Diamètre extérieur : 91 mm
Tenir compte des informations service
Dimension du filetage extérieur : M24 x 1,5
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Longueur : 160 mm
Filetage : M24X1,5
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 53,8 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 54 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec différentiel autobloquant (Limited Slip)
Longueur : 153,8 mm
Filetage : M24x1.5
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 52,20 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
Diamètre de la rotule : 84,50 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 159,7 mm
Filetage : M24X1.5
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 52,25 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Protection anti-poussière : sans anti-poussière
Diamètre de la rotule : 91,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 159,7 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 52,25 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
Diamètre de la rotule : 90,2 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 167,8 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 26
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 93,8 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Côté d'assemblage : Côté roue
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M24x1.5
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 54,4 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 91 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Pièce neuve
Longueur : 65,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 53,8 mm
Poids net : 2,58 kg
- Numéro de châssis (VIN) : [A1000001;]
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Longueur 2 : 159,5 mm