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compatible- MERCEDES-BENZ KOMBI Break - S124 - 300 T D - 113cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour MERCEDES-BENZ KOMBI 300 T D - 113cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
1 produits 
- Année à partir de : 09/1989
- Année jusqu'à : 10/1992
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 94 mm
Diamètre extérieur : 108 mm
Type de joint : flecteur
Numéro de fabrication : NPW-ME-010
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ASD
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ASR
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 28 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 27
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1642 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ASD
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ASR
Longueur : 28 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ASD
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ASR
Longueur : 28,0 mm
Alésage-Ø : 10,20 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 27
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94,00 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 108,0 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Année jusqu'à : 10/1992
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 2,117 kg
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 94 mm
Diamètre extérieur : 108 mm
Type de joint : flecteur
Longueur de l'emballage : 18,0 cm
Largeur de l'emballage : 11,0 cm
Hauteur de l'emballage : 11,0 cm
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ASD
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ASR
Longueur : 28,0 mm
Alésage-Ø : 10,20 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 27
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94,00 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 108,0 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
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