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compatible- FORD KUGA I VAN TDCi 4x4 - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour FORD KUGA TDCi 4x4 - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
8 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Données : DP2110.10.1217
Longueur : 159 mm
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 88
Diamètre extérieur : 71 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague abs
Numéro de fabrication : NPZ-FR-046
Jeu de joints, arbre de transmission avant gauche TEKNÖR
Ref : NPW-FR-058 41,32 €
-88% prix public conseillé 339,37 €*
Expédié le 29 juillet
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 40 mm
Diamètre extérieur : 92 mm
Numéro de fabrication : NPW-FR-058
Jeu de joints, arbre de transmission avant gauche TEKNÖR
Ref : NPW-FR-124 56,35 €
Expédié le 31 juillet
Type de boîte de vitesses : MPS6,6DCT450
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 175 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 31
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 27
Numéro de fabrication : NPW-FR-124
Jeu de joints, arbre de transmission avant droit TEKNÖR
Ref : NPW-FR-122 74,26 €
Expédié le 31 juillet
Type de boîte de vitesses : MPS6,6DCT450
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 467 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 27
Numéro de fabrication : NPW-FR-122
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 50 mm
Filetage : M10x1
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 57 mm
Longueur 2 : 114 mm
Diamètre de la rotule : 73 mm
Version : 8 balls
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 159,0 mm
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 63,05 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 101,4 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 159,0 mm
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 63,05 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 101,4 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 114 mm
Filetage : M10
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 56,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 159 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.3185 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Données : DP2110.10.3185
Longueur : 180 mm
Diamètre de la bague détanchéité : 40 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 3,248 kg
Filetage : M22x1,5
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 36
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 159 mm
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Diamètre 1 : 28 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 35 mm
Diamètre extérieur : 71 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro de fabrication : NPW-VV-007
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