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compatible- RENAULT LAGUNA II - BG0/1_ - 3.0 V6 24V - 207cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour RENAULT LAGUNA 3.0 V6 24V - 207cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits 
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 56,8 mm
Diamètre 1 : 56,7 mm
Diamètre extérieur : 103,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Spécification : Groove type: Inner
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 165 mm
Filetage : M22x1.50
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 57 mm
Diamètre 2 : 25 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 103 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année à partir de : 01/2003
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 37
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Embout de cardan avant (kit de réparation) DENCKERMANN
Ref : C120225 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 165 mm
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 57 mm
Spécification : GrooveType: Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 56,7 mm
Diamètre extérieur : 103,5 mm
Hauteur : 24 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 29
Diamètre joint articulé rotatif : 29,95 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 56,7 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre extérieur : 103,5 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Embout de cardan avant (kit de réparation) ODM-MULTIPARTS
Ref : 12-291374 Produit indisponible
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année à partir de : 01/2003
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 57 mm
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Embout de cardan avant (kit de réparation) SKF
Ref : VKJA 5383 Produit indisponible
-75% prix public conseillé 240,49 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Modèle type : BG0Y
- Modèle type : BG01
- Modèle type : BG02
- Modèle type : BG0D
- Modèle type : BG1K
- Pour le modèle de la série de modèles : BG01
- Pour le modèle de la série de modèles : BG02
- Pour le modèle de la série de modèles : BG0D
- Pour le modèle de la série de modèles : BG0Y
- Pour le modèle de la série de modèles : BG1K
Filetage : M22 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 56,6 mm
Diamètre extérieur : 96 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 92 mm
Filetage : M22x1
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 35
Denture intérieure, côté roue : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Longueur 2 : 164 mm
Diamètre de la rotule : 103 mm
Version : 6 balls
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 90 mm
Filetage : M22x1,5
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 37
Longueur 2 : 163 mm
Diamètre de la rotule : 103 mm
Version : 6 balls
Hauteur : 24 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 29
Diamètre joint articulé rotatif : 29,95 mm
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