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compatible- NISSAN LEAF - ZE1 - Electric - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour NISSAN LEAF Electric - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 103 mm
Filetage : M24x1
Denture extérieure, côté roue : 29
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Longueur 2 : 160 mm
Diamètre de la rotule : 84 mm
Version : 8 balls
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Année à partir de : 02/2019
Longueur : 166,0 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 29
Denture intérieure, côté roue : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 84,5 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Année à partir de : 02/2019
Longueur : 166,0 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 29
Denture intérieure, côté roue : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 84,5 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Jeu de joints, arbre de transmission METZGER
Ref : 7110226 104,80 €
Expédié le 2 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 165,5 mm
Filetage : M24X1,5
Denture extérieure, côté roue : 29
Denture intérieure, côté roue : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 56,2 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Transmission Eaton
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 166 mm
Filetage : M24X1,5
Denture extérieure, côté roue : 29
Denture intérieure, côté roue : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 56,2 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure au milieu
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 165 mm
Filetage : M24X1,5
Denture extérieure, côté roue : 29
Denture intérieure, côté roue : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 56,2 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure au milieu
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : Electrical
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 286 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 33 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Transmission Eaton
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 171 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 40 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission Eaton
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 281 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 33 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
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