Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- RENAULT MEGANE II A trois volumes - LM0/1_ - 1.6 16V - 112cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour RENAULT MEGANE 1.6 16V - 112cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS
Ref : CVJ5705.10 Produit indisponible
Indisponible
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 55 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Diamètre extérieur : 85 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS
Ref : CVJ5613.10 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 51 mm
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Diamètre extérieur : 84 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Modèle type : LM0C/LM0J/LM1B/LM1R
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Diamètre extérieur : 83,6 mm
Pour référence : KRN697
Spécification : Inner
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Modèle type : LM0C/LM0J/LM1B/LM1R
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année jusqu'à : 10/2008
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 86 mm
Filetage : M20x1
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Longueur 2 : 145 mm
Diamètre de la rotule : 84 mm
Version : 6 balls
Hauteur : 24 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 29
Diamètre joint articulé rotatif : 29,95 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Modèle type : LM0C/LM0J/LM1B/LM1R
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Nombre de dents : 24
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 86 mm
Type de joint : fabrication dure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Code moteur : K4M 812
- Code moteur : K4M 760
- Montage d'origine : NTN
Côté d'assemblage : côté roue