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compatible- VOLKSWAGEN MULTIVAN VI - SGF, SGM, SGN - 2.0 TDI 4motion - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour VOLKSWAGEN MULTIVAN 2.0 TDI 4motion - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
9 produits 
Jeu de joints, arbre de transmission avant gauche TEKNÖR
Ref : NPW-VW-138 53,40 €
-69% prix public conseillé 172,97 €*
En stock, expédié lundi
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 110 mm
Nombre de dents 1 : 30
Nombre de dents 2 : 42
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
Numéro de fabrication : NPZ-VW-041
Côté d'assemblage : droite
Longueur : 128 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 47 mm
Numéro de fabrication : NPW-VW-076
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 170 mm
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Spécification : GrooveType:Inner
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1664 42,28 €
-76% prix public conseillé 172,97 €*
Expédié le 8 mai
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Données : DP2110.10.1664
- Pour le modèle de la série de modèles : SGF/SGM/SGN
Longueur : 109 mm
Diamètre de la bague détanchéité : 42,5 mm
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 26,0 mm
Alésage-Ø : 10,2 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 28
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 86 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cache
Diamètre de la rotule : 100 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : thermoplastique
Embout de cardan avant (kit de réparation) LÖBRO
Ref : 306285 156,01 €
Expédié le 8 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules spéciaux
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 171,8 mm
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 31
Diamètre de la bague détanchéité : 63,00 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Diamètre de la rotule : 107,0 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Embout de cardan avant (kit de réparation) LÖBRO
Ref : 306284 195,64 €
Expédié le 8 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 169,9 mm
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 63,00 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 102,7 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
170,95 €
Expédié le 6 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules spéciaux
- Pour numéro PR : F0X
- Pour numéro PR : F0Y
- Modèle : Caravelle
- Modèle : Multivan
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 171,8 mm
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 31
Diamètre de la bague détanchéité : 63,00 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Diamètre de la rotule : 107,0 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Embout de cardan avant (kit de réparation) BSG
Ref : BSG 90-340-061 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 170 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 103 mm
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Produit indisponible
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : Aussi pour véhicules spéciaux
- Pour numéro PR : F0X
- Pour numéro PR : F0Y
- Pour numéro PR : F4D
- Type de véhicule : SGB/SGJ
- Type de véhicule : SHB/SHJ
- Type de véhicule : SHM/SHN
- Type de véhicule : SGF/SGM/SGN
- Type de véhicule : SGC/SGG/SHC
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 27
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 26 mm
Alésage-Ø : 10,2 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 28
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 86 mm
Type de joint : flecteur
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cache
Numéro d'information technique : rainure ext?rieure
Diamètre de la rotule : 100 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : thermoplastique
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 170 mm
Filetage : M20X1,5
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules spéciaux
Côté d'assemblage : côté roue
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 172 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 31
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
Diamètre de la rotule : 107 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 109 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 42,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Embout de cardan avant (kit de réparation) DENCKERMANN
Ref : C120593 Produit indisponible
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 173 mm
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Spécification : Groove Type: Inner
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1959 Produit indisponible
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Données : DP2110.10.1959
- Pour le modèle de la série de modèles : SGF/SGM/SGN
Longueur : 170 mm
Filetage : M20X1,5
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) MEYLE
Ref : 100 498 0310 Produit indisponible
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Pour le modèle de la série de modèles : SGF
- Pour le modèle de la série de modèles : SGM
- Pour le modèle de la série de modèles : SGN
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 170,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 38
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Pour numéro PR : F0X
- Pour numéro PR : F0Y
- Pièce neuve
- Pour numéro PR : F4D
- Modèle : Caravelle
- Modèle : Multivan
Embout de cardan avant (kit de réparation) ODM-MULTIPARTS
Ref : 12-211994 Produit indisponible
Indisponible
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure