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compatible- SKODA OCTAVIA II - 1Z3 - 1.4 TSI - 122cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour SKODA OCTAVIA 1.4 TSI - 122cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
45 produits 
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Embrayage : Pour véhicules avec embrayage double
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Jusqu'à nº de châssis : 1Z-BA154 028
- Jusqu'à nº de châssis : 1Z-BB155 885
- Jusqu'à nº de châssis : 1Z-BD150 397
- Jusqu'à nº de châssis : 1Z-B2174 133
- Jusqu'à nº de châssis : 1Z-B8041 320
- Année jusqu'à : 05/2011
- Année jusqu'à : 03/2011
- Année jusqu'à : 03/2013
- Nº de châssis à partir de : 1Z...A...000001
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Diamètre extérieur : 97,95 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Jusque année de construction : 03/2013
- Année jusqu'à : 03/2013
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : CAXA
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Jusque année de construction : 03/2013
- Année jusqu'à : 03/2013
- Nº de châssis à partir de : 1Z-9-000 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1Z-9-000 001
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Numéro de châssis (VIN) : [1M-3-109 001;]
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Longueur 2 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 108 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Longueur 2 : 99,5 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 34 mm
Poids : 1,7 kg
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur : 100 mm
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPW-VW-012
Embout de cardan avant (kit de réparation) TEKNÖR
Ref : NPZ-VW-043F Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : côté roue
Poids : 1,15 kg
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 59,6 mm
Quantité : 8
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 90 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Embrayage : Pour véhicules avec embrayage double
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Jusqu'à nº de châssis : 1Z-BA154 028
- Jusqu'à nº de châssis : 1Z-BB155 885
- Jusqu'à nº de châssis : 1Z-BD150 397
- Jusqu'à nº de châssis : 1Z-B2174 133
- Jusqu'à nº de châssis : 1Z-B8041 320
- Année jusqu'à : 05/2011
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre par essieu : 2
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 97,95 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Année à partir de : 06/2011
- Date de production à partir de : 30.05.2011
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 93,7 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Jusque année de construction : 03/2013
- Année jusqu'à : 03/2013
Type de joint : flecteur
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 100 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année jusqu'à : 03/2013
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 1,897 kg
Filetage : M20x1,5
Arbre de commande : sans bague abs
Matériau soufflet : thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Jusque année de construction : 03/2013
- Pièce neuve
- Année jusqu'à : 03/2013
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 106 mm
Poids : 2,483 kg
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Matériau soufflet : thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Jusque année de construction : 03/2013
- Année jusqu'à : 03/2013
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Poids : 2,025 kg
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Jusque année de construction : 03/2013
- Année jusqu'à : 03/2013
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 95,5 mm
Poids : 2,262 kg
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année jusqu'à : 03/2013
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 108 mm
Diamètre extérieur : 107 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Jusque année de construction : 03/2013
- Année jusqu'à : 03/2013
Côté d'assemblage : côté roue