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compatible- SKODA OCTAVIA III - 5E3 - 2.0 TDI / TDI RS 4x4 - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour SKODA OCTAVIA 2.0 TDI / TDI RS 4x4 - 184cv
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21 produits 
122,84 €
Expédié le 18 décembre
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 86,2 mm
Alésage-Ø : 10,10 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 100,0 mm
Type de joint : joint tripode
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 86,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
Type de joint : joint tripode
Arbre de commande : sans bague abs
Côté d'assemblage : position d'essieu 1
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture intérieure, côté roue : 28
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre 1 : 108 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) BORG & BECK
Ref : BCJ1392 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 105 mm
Filetage : M16X1.5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rainure
Numéro d'information technique : Middle groove
Embout de cardan avant (kit de réparation) BSG
Ref : BSG 90-340-036 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 105 mm
Filetage : M16X1,5X77F
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Diamètre 1 : 28 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Numéro de composant : BSG 90-340-036
Diamètre de la rotule : 100 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 34 mm
Hauteur : 85 mm
Poids : 1,95 kg
Denture extérieure, côté différentiel : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 25 mm
Type de joint : flecteur
Longueur du filetage : 29 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre intérieur 1 : 21 mm
Diamètre intérieur 2 : 59 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre de la rotule côté roue : 98 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 33
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Embout de cardan avant (kit de réparation) DENCKERMANN
Ref : C120183 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 105 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,50 mm
Spécification : Groove Type: Middle
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1661 Produit indisponible
Indisponible
- Pour facelift
Longueur : 32 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1119 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Longueur : 105 mm
Filetage : M16X1.5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1666 Produit indisponible
Indisponible
- Pour facelift
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1507 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Année à partir de : 09/2014
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.1621 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Longueur : 86 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Code moteur : CUNA
Longueur : 105 mm
Poids : 2,6 kg
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Diamètre extérieur : 100 mm
Tenir compte des informations service
Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
Embout de cardan avant (kit de réparation) FRECCIA
Ref : CVJ13-1089 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm
Diamètre 1 : 22 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm
Diamètre 1 : 28 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Longueur : 105,0 mm
Filetage : M16X1.5F
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,50 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 100,0 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Pour facelift
Longueur : 32,0 mm
Alésage-Ø : 8,20 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 78,00 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cache
Diamètre de la rotule : 94,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)