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compatible- SKODA OCTAVIA IV - NX3 - 2.0 TDI - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour SKODA OCTAVIA 2.0 TDI - 116cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Pour numéro PR : 0EG
- Nº de boîte de vitesses : DQ200
Longueur : 99,5 mm
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Embout de cardan avant (kit de réparation) LÖBRO
Ref : 306653 Produit indisponible
-32% prix public conseillé 141,70 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 31,5 mm
Alésage-Ø : 10,2 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cache
Diamètre de la rotule : 108 mm
Pièce neuve
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Pour numéro PR : 0EG
- Type de boîte de vitesses : DQ200
Longueur : 97,0 mm
Filetage : M16x1.5F
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 59,50 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 94,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Jeu de joints, arbre de transmission avant droit METZGER
Ref : 7110214 Produit indisponible
-2% prix public conseillé 136,80 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Code moteur : DTRB
- ID transmission : DQ381-7F
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 181 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 40 mm
Type de joint : joint tripode
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Pour numéro PR : 0EG
- Pièce neuve
- Type de boîte de vitesses : DQ200
Poids net : 1,9 kg
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Longueur 2 : 99,5 mm
Produit indisponible
-23% prix public conseillé 141,70 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 31,5 mm
Alésage-Ø : 10,2 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cache
Diamètre de la rotule : 108 mm
Pièce neuve
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Pour numéro PR : T5I
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon