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compatible- MITSUBISHI OUTLANDER II - CW_W - 2.4 Mivec - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 Mivec - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
8 produits 
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Année jusqu'à : 06/2008
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Type d'entraînement : boîte de vitesses automatique cvt (continue)
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPZ-MS-036
- Date de production jusqu'à : 201204
- Pour numéro OE : 3715A032
- Pour numéro OE : 3715A031
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Type d'entraînement : boîte de vitesses automatique cvt (continue)
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M22X1,5
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Nombre de dents 1 : 26
Nombre de dents 2 : 27
Numéro de fabrication : NPZ-MS-060
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année à partir de : 01/2008
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
Numéro de fabrication : NPZ-MS-061
Jeu de joints, arbre de transmission avant droit TEKNÖR
Ref : NPW-MS-032 50,08 €
Expédié le 21 janvier
- Type de boîte de vitesses : AT
- Date de production à partir de : 200710
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Type d'entraînement : boîte de vitesses automatique cvt (continue)
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPW-MS-032
Jeu de joints, arbre de transmission avant droit TEKNÖR
Ref : NPW-MS-070 53,90 €
Expédié le 22 janvier
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 375 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 35
Numéro de fabrication : NPW-MS-070
- Côté d'assemblage : Côté roue
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 160 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 35
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Diamètre extérieur : 86,4 mm
Diamètre de la rotule : 87 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 167 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 160 mm
Poids : 2,5 kg
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 35
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Diamètre extérieur : 89,5 mm
Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Année jusqu'à : 06/2008
Côté d'assemblage : côté roue
Jeu de joints, arbre de transmission avant gauche BLUE PRINT
Ref : ADC48945 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 160 mm
Poids : 2,5 kg
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 35
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Filetage extérieur : M22 x 1,5 mm
Diamètre extérieur : 89,5 mm
Tenir compte des informations service
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 148 mm
Filetage : M22x1.50
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 72 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 160 mm
Filetage : M22x1.50
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 35
Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 87 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de boîte de vitesses : 5MT/CVT
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 160 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 35 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année à partir de : 09/2009
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 156 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 48 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 160 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 35
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : 5MT/CVT
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 175 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 35
Diamètre de la bague détanchéité : 40 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 166 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année jusqu'à : 06/2008
- Type de boîte de vitesses : 5MT/CVT
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.3166 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Données : DP2110.10.3166
Longueur : 147 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58 mm
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