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compatible- AUDI Q5 - 8RB - 2.0 TDI quattro - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour AUDI Q5 2.0 TDI quattro - 190cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
26 produits 
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 81,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Diamètre extérieur : 85 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) PASCAL
Ref : G7W034PC 42,01 €
-73% prix public conseillé 154,49 €*
En stock, expédié lundi
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 85,5 mm
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 123 mm
Joint, arbre de commande PASCAL
Ref : G1A056PC 39,56 €
-70% prix public conseillé 131,78 €*
Expédié le 5 février
Côté d'assemblage : côté roue
Diamètre : 93 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76 mm
Diamètre extérieur : 93 mm
Hauteur de construction : 88 mm
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M16X1,5
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Nombre de dents 1 : 25
Nombre de dents 2 : 42
Numéro de fabrication : NPZ-AU-055
Jeu de joints, arbre de transmission avant TEKNÖR
Ref : NPZ-AU-054 31,52 €
-76% prix public conseillé 131,78 €*
Expédié le 3 février
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Type d'entraînement : boîte de vitesses automatique cvt (continue)
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPZ-AU-054
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Type d'entraînement : boîte de vitesses automatique cvt (continue)
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 84 mm
Denture extérieure, côté roue : 24
Numéro de fabrication : NPW-AU-003
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Tenir compte des informations service
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 2,170 kg
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 25
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN
Ref : 185457 63,98 €
-59% prix public conseillé 154,49 €*
Expédié le 5 février
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 1,946 kg
Denture extérieure, côté différentiel : 34
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN
Ref : 184466 142,74 €
Expédié le 5 février
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 2,864 kg
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29
Embout de cardan avant (kit de réparation) MEYLE
Ref : 100 498 0298 44,35 €
-66% prix public conseillé 131,78 €*
Expédié le 4 février
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 88 mm
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76,4 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Surface : enduit de poudre
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 77 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 42
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Surface : enduit de poudre
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 88 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76,4 mm
Longueur 2 : 88 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Longueur 2 : 94 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Longueur 2 : 81,5 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) SKF
Ref : VKJA 6018 59,27 €
-62% prix public conseillé 154,49 €*
Expédié le 5 février
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Code moteur : CNHA
- Nº de châssis jusqu'à : 8R-H-150 000
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R-H-150 000
Alésage-Ø : 10,5 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
Nombre d'alésages : 6
Diamètre extérieur : 85 mm
Cercle de percage -Ø : 104 mm
Type de joint : joint tripode
Embout de cardan avant (kit de réparation) SKF
Ref : VKJA 3115 63,76 €
-52% prix public conseillé 131,78 €*
Expédié le 5 février
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Code moteur : CNHA
- Nº de châssis jusqu'à : 8R-H-150 000
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Diamètre extérieur : 93 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Embout de cardan avant (kit de réparation) METELLI
Ref : 15-11026 62,99 €
-52% prix public conseillé 131,78 €*
Expédié le 16 février
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Année à partir de : 01/2015
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 76,4 mm
Diamètre extérieur : 96,4 mm
Matériau soufflet : caoutchouc
130,25 €
Expédié le 5 février
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année à partir de : 04/2014
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 81,4 mm
Filetage : M16x1.5F
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
Diamètre de la rotule : 85,20 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)