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compatible- BMW Série 5 Touring - F11 - 525 d - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour BMW Série 5 525 d - 204cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
1 produits 
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 166 mm
Filetage : M27x1,5
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 65 mm
Diamètre extérieur : 96 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Surface : enduit de poudre
Embout de cardan avant (kit de réparation) BORG & BECK
Ref : BCJ1323 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Longueur : 139 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 65 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) BORG & BECK
Ref : BCJ1324 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Longueur : 155 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 44 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 159 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 32
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 49,9 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 139 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 65 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 155 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 44 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
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