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compatible- SKODA SUPERB III - 3V3 - 2.0 TDI - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour SKODA SUPERB 2.0 TDI - 190cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits 
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Matériau soufflet : thermoplastique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Nº de châssis à partir de : NP...F7000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : NP...F7000001
Longueur : 32 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 28
Diamètre extérieur : 108 mm
Matériau soufflet : thermoplastique
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Longueur : 105 mm
Poids : 2,6 kg
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Diamètre extérieur : 100 mm
Tenir compte des informations service
Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
Embout de cardan avant (kit de réparation) FRECCIA
Ref : CVJ13-1089 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Embout de cardan avant (kit de réparation) JP GROUP
Ref : 1143304110 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm
Diamètre 1 : 28 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 105,0 mm
Filetage : M16X1.5F
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,50 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 100,0 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 31,5 mm
Alésage-Ø : 10,2 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94 mm
Type de joint : flecteur
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cache
Diamètre de la rotule : 108 mm
Pièce neuve
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Longueur : 86,2 mm
Alésage-Ø : 10,10 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 100,0 mm
Type de joint : joint tripode
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 86,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Matériel : thermoplastique
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,4 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 99,9 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Code moteur : DDAA
- Pour numéro PR : G1A
- Code moteur : DFCA
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 86 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 34
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Jeu de joints, arbre de transmission avant droit METZGER
Ref : 7110214 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Pour numéro PR : DE5
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 181 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 40 mm
Type de joint : joint tripode
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Pièce neuve
Longueur : 105 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Spécification : Groove type: Middle
Poids net : 2,68 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Pièce neuve
Poids net : 2,51 kg
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Numéro de châssis (VIN) : [1M-3-109 001;]
- Numéro de châssis (VIN) : [1M-3-109001;]
- Numéro de châssis (VIN) : [8L-X-098488;]
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 28
Longueur 2 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 108 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 105,0 mm
Filetage : M16X1.5F
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 59,50 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 100,0 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 100 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année à partir de : 04/2015