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compatible- SEAT TOLEDO I - 1L - 1.6 i - 73cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour SEAT TOLEDO 1.6 i - 73cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
22 produits 
Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS
Ref : CVJ5008.10 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 48,4 mm
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 51 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Numéro d'article en paire : SJK7162.00
Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS
Ref : CVJ5795.20 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 34 mm
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur : 100 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Année jusqu'à : 12/1993
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Pour référence : KVW082
Spécification : Inner
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ABN
- Code moteur : EZ
- Code moteur : 1F
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 34 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33
Diamètre extérieur : 99,9 mm
Nombre de trous : 6
Type de joint : flecteur
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 51 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Nº de châssis jusqu'à : 1L...ZD...333800
- Nº de châssis à partir de : 1L...ZD...333801
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 33
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 33
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ABN
- Code moteur : EZ
- Code moteur : 1F
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 51 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Jeu de joints, arbre de transmission avant droit SNR
Ref : IJK54.012 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 33
Longueur 2 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 100 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre par essieu : 2
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 81 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Nº de châssis jusqu'à : 1L-ZD333800
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 90 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Nº de châssis à partir de : 1L-ZD333801
- Nº de châssis jusqu'à : 1L-ZD333800
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 90 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Type de joint : flecteur
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 100 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
Jeu complet
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Type de joint : flecteur
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
Diamètre de la rotule : 100 mm
Pièce neuve
Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : ABN
- Code moteur : EZ
- Code moteur : 1F
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : côté roue
Poids : 2,387 kg
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 1,897 kg
Filetage : M20x1,5
Arbre de commande : sans bague abs
Matériau soufflet : thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Poids : 2,025 kg
Type de joint : joint sphérique homocinétique