Filtre à huile pour FORD KUGA 2.0 EcoBlue mHEV - 150cv

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Filtre à huile KNECHT
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Filtre à huile FEBI BILSTEIN
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Filtre à huile HENGST FILTER
Filtre à huile MANN-FILTER
Filtre à huile MECAFILTER
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Filtre à huile KAMOKA F123401 Filtre à huile KAMOKA
Produit indisponible
Indisponible
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Hauteur : 77 mm
Diamètre extérieur : 77 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur 1 : 71 mm
Diamètre intérieur 2 : 62 mm
Filtre à huile KNECHT OC 1452 Filtre à huile KNECHT
Produit indisponible
-50% prix public conseillé 26,76 €*
Indisponible
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Diamètre : 75,0 mm
Hauteur : 79,5 mm
Diamètre de la bague détanchéité : 61,7 mm
Diamètre 2 : 71,0 mm
Filetage de raccordement : M22x1,5-6H
Couple de serrage : 20 Nm
Type de soupape : soupape de trop-plein
Type de filtre : filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
Référence de l'outil spécialisé recommandé : OCS 1
Longueur de l'emballage : 8,0 cm
Largeur de l'emballage : 8,00 cm
Hauteur de l'emballage : 8,20 cm
Poids net : 262,0 g
Filtre à huile MAXGEAR 26-2073 Filtre à huile MAXGEAR
Produit indisponible
Indisponible
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Hauteur : 79 mm
Filetage : M 22 X 1.5 - 6H
Diamètre extérieur : 76 mm
Type de filtre : filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
Diamètre extérieur 2 : 72 mm
Diamètre intérieur 2 : 63 mm
Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1,0 bar
Filtre à huile OE 2279222 Filtre à huile OE
Produit indisponible
Indisponible
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Type de filtre : vissé
Hauteur mm : 79
Diamètre extérieur mm : 76
Diamètre intérieur mm : 62
Dimension du filetage mm : M22
Pas de filetage mm : 1.5
Filtre à huile SOFIMA S 3687 R Filtre à huile SOFIMA
Produit indisponible
Indisponible
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Hauteur : 79 mm
Filetage : M 22 X 1,5
Diamètre extérieur : 76 mm
Type de filtre : filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
Diamètre extérieur 1 : 79 mm
Diamètre extérieur 2 : 72 mm
Diamètre intérieur 1 : 63 mm
Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1,6 bar
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