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compatible- MITSUBISHI LANCER VI - CK/P_A - 2.0 16V EVO VI / VII - 280cv
- Immat. : Non renseigné
Filtre à huile pour MITSUBISHI LANCER 2.0 16V EVO VI / VII - 280cv
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49 produits

Hauteur : 88 mm
Filetage : M20x1,5
Diamètre de la bague détanchéité : 64 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Type de filtre : filtre vissé
Filtre à huile PURFLUX
Ref : LS489A 8,70 €
-24% prix public conseillé 11,46 €*
Expédié le 24 novembre
Hauteur : 74 mm
Diamètre 3 : 57 mm
Diamètre 4 : 63 mm
Diamètre extérieur : 76 mm
Type de filtre : filtre vissé
Taraudage/Filetage 1 : M20x1,5
Diamètre : 68 mm
Longueur : 97 mm
Largeur : 68 mm
Type de filtre : filtre vissé
Longueur : 86 mm
Filetage : M20 x 1.5
Diamètre extérieur : 81 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur 1 : 54 mm
Diamètre intérieur 2 : 64 mm
Longueur : 100 mm
Filetage : M20 x 1.5
Diamètre extérieur : 80 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur 1 : 46 mm
Diamètre intérieur 2 : 63 mm
- Code moteur : 4G63-7TC
Longueur : 86 mm
Filetage : M18 x 1.5
Diamètre extérieur : 76 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur 1 : 61 mm
Diamètre intérieur 2 : 70 mm
Filtre à huile DONALDSON
Ref : P550935 15,89 €
-4% prix public conseillé 16,63 €*
Expédié le 24 novembre
Longueur : 86 mm
Filetage : M20 x 1.5
Diamètre extérieur : 93 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur 1 : 62 mm
Diamètre intérieur 2 : 72 mm
Longueur : 121 mm
Filetage : M20 x 1.5
Diamètre extérieur : 75 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur 1 : 61 mm
Diamètre intérieur 2 : 70 mm
Le filtre à huile OEM 2630035531 est un élément crucial pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il permet de filtrer les impuretés et les particules présentes dans l'huile du moteur, assurant ainsi une lubrification optimale des pièces internes. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules, ce filtre à huile garantit une performance et une durabilité exceptionnelles.
Diamètre : 84 mm
Hauteur : 75 mm
Poids : 0,294 kg
Filetage : M 20 X 1,5
Diamètre extérieur : 80 mm
Type de filtre : filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
Diamètre intérieur 1 : 57 mm
Diamètre intérieur 2 : 65 mm
Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1 bar
Hauteur : 87 mm
Filetage : M 20 X 1,5
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur 2 : 65 mm
Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1 bar
Largeur de l'emballage : 7,5 cm
Hauteur de l'emballage : 8,5 cm
Longueur : 67 mm
Taraudage : M20 x 1,5 mm
Diamètre extérieur : 80,3 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre de montage : 63 mm
Longueur : 125 mm
Taraudage : M20 x 1,5 mm
Diamètre extérieur : 90,4 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre de montage : 86 mm
Longueur : 83 mm
Taraudage : M26 x 1,5 mm
Diamètre extérieur : 102 mm
Type de filtre : filtre vissé
Numéro d'information technique : By-pass
Diamètre de montage : 73 mm
- Séparation des bloques
- Jusque année de construction : 09/2000
- Code moteur : 4G63
- À partir d'année de construction : 01/2001
- À partir d'année de construction : 12/2000
- Code moteur : 4G63 Kat.
- Code moteur : 4G63 Turbo
- Code moteur : 4G63 (DOHC)
Hauteur : 80,0 mm
Diamètre de la bague détanchéité : 63,0 mm
Filetage de raccordement : M20x1,5
Diamètre du boîtier : 76,0 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur 2 : 48,0 mm
Hauteur : 127,5 mm
Poids : 0,541 kg
Diamètre de la bague détanchéité : 84,5 mm
Taraudage : M20 x 1,5 mm
Diamètre extérieur : 94,5 mm
Type de filtre : filtre vissé
Hauteur : 86,5 mm
Filetage : M 20X1.5
Diamètre extérieur : 68,5 mm
Type de soupape : valve de limitation de pression
Type de filtre : filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
- Séparation des bloques
- Jusque année de construction : 09/2000
- Code moteur : 4G63
- À partir d'année de construction : 01/2001
- À partir d'année de construction : 12/2000
- Code moteur : 4G63 Kat.
- Code moteur : 4G63 Turbo
- Code moteur : 4G63 (DOHC)
Hauteur : 100 mm
Filetage : M 20 x 1,5
Diamètre 1 : 87 mm
Diamètre 2 : 65 mm
Diamètre extérieur : 88 mm
Pression d'ouverture vérrouillage de la course : 0,12 bar
Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1 bar
- Séparation des bloques
- Jusque année de construction : 09/2000
- Code moteur : 4G63
- À partir d'année de construction : 01/2001
- À partir d'année de construction : 12/2000
- Code moteur : 4G63 Kat.
- Code moteur : 4G63 Turbo
- Code moteur : 4G63 (DOHC)
Hauteur : 76 mm
Filetage : M20X1.5
Diamètre extérieur 1 : 80 mm
Diamètre intérieur 1 : 63 mm
Diamètre intérieur 2 : 55 mm
Hauteur : 87 mm
Filetage : M 20 X 1.5
Diamètre extérieur : 80 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
Diamètre intérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 2 : 65 mm
Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1 bar
