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- AUDI A3 - 8V1, 8VK - 2.0 TDI - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Filtre hydraulique pour AUDI A3 2.0 TDI - 143cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
Longueur : 235 mm
Largeur : 165,0 mm
Hauteur : 65 mm
Poids : 0,250 kg
Filtre hydraulique, boîte automatique DENCKERMANN
Ref : A220026 Produit indisponible
-74% prix public conseillé 32,64 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MTE/PPM/PUH/QSE
- ID transmission : MTE/PPM/PUH/QSE
- Type de boîte de vitesses : DSG6 (DQ250)
Hauteur : 105 mm
Diamètre intérieur : 11 mm
Diamètre extérieur : 55 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints


Filtre hydraulique, boîte automatique HENGST FILTER
Ref : EG1107H Produit indisponible
-29% prix public conseillé 50,88 €*
Indisponible
- Type de filtre : Préfiltre
- Type de boîte de vitesses : DQ250
Type d'entraînement : commande/option de transmission automatique


Filtre hydraulique, boîte automatique HERTH+BUSS JAKOPARTS
Ref : J1350845 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Hauteur : 49 mm
Diamètre intérieur : 3,5 mm
Diamètre extérieur : 30 mm
Type de filtre : cartouche filtrante


Filtre hydraulique, boîte automatique HERTH+BUSS JAKOPARTS
Ref : J1350853 Produit indisponible
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Inadapté à boîte automatique 8 vitesses
- ID transmission : DQ381
- ID transmission : DQ400
Hauteur : 137 mm
Diamètre extérieur : 54 mm
Type de filtre : cartouche filtrante
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité


- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MTE/PPM/PUH/QSE
- ID transmission : MTE/PPM/PUH/QSE
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage


Pour numéro OE : AM 325 433 D
Type de filtre : cartouche filtrante
Type de boîte de vitesses : DQ250
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Largeur : 58 mm
Hauteur : 105 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Type de filtre : cartouche filtrante


Pour numéro OE : GC 325 183
Type de filtre : cartouche filtrante
Filtre hydraulique, boîte automatique KNECHT
Ref : HX 132D Produit indisponible
-57% prix public conseillé 32,64 €*
Indisponible
Type d'entraînement : boîte automatique
Diamètre : 58,1 mm
Hauteur : 106,1 mm
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 2 : 17 mm
Longueur de l'emballage : 7,0 cm
Largeur de l'emballage : 7,00 cm
Hauteur de l'emballage : 13,10 cm
Poids net : 74,0 g
Filtre hydraulique, boîte automatique KNECHT
Ref : HX 190D Produit indisponible
-66% prix public conseillé 56,59 €*
Indisponible
Type de boîte de vitesses : 0GC
Type de boîte de vitesses : DQ381
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 7 vitesses
Diamètre : 54 mm
Hauteur : 137 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Type de joint d'étanchéité : joint d'étanchéité pour métal souple
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 2 : 17 mm
Longueur de l'emballage : 6,5 cm
Largeur de l'emballage : 6,50 cm
Hauteur de l'emballage : 14,50 cm
Poids net : 80,0 g


- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
Longueur : 58 mm
Largeur : 18 mm
Hauteur : 105,4 mm
Type de filtre : cartouche filtrante
Filtre hydraulique, boîte automatique MAHLE
Ref : HX 132D Produit indisponible
-59% prix public conseillé 32,64 €*
Indisponible
Type d'entraînement : boîte automatique
Diamètre : 58,1 mm
Hauteur : 106,1 mm
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 2 : 17 mm
Longueur de l'emballage : 7,0 cm
Largeur de l'emballage : 7,00 cm
Hauteur de l'emballage : 13,10 cm
Poids net : 74 g
Type de boîte de vitesses : 0GC
Type de boîte de vitesses : DQ381
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 7 vitesses
Diamètre : 54 mm
Hauteur : 137 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Type de joint d'étanchéité : joint d'étanchéité pour métal souple
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 2 : 17 mm
Longueur de l'emballage : 6,5 cm
Largeur de l'emballage : 6,50 cm
Hauteur de l'emballage : 14,50 cm
Poids net : 80 g
Type de boîte de vitesses : DQ250
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : intérieur
Poids : 0,431 kg
Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
Type de filtre : préfiltre
Année jusqu'à : 2004
D'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
Largeur de l'emballage : 7,9 cm
Hauteur de l'emballage : 23,3 cm
Type de boîte de vitesses : DQ250
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : intérieur
Poids : 0,431 kg
Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
Type de filtre : préfiltre
Année à partir de : 2005
D'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
Largeur de l'emballage : 7,9 cm
Hauteur de l'emballage : 23,3 cm
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MTE/PPM/PUH/QSE
- ID transmission : MTE/PPM/PUH/QSE


Type de boîte de vitesses : 02E (DQ250) DSG
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 56089AS
Version : ARMAN
Numéro d'article en paire : 590012


Kit de filtre hydraulique, boîte automatique TCMATIC
Ref : 127.106.0012 Produit indisponible
Indisponible
Type de boîte de vitesses : 0GC
Type de boîte de vitesses : DQ381
Type de boîte de vitesses : DSG7
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 7 vitesses
Montage d'origine : VAG
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Unité quantitative : jeu
Intervalle de changement recommandé : 60000 km