Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- MITSUBISHI OUTLANDER II - CW_W - 2.2 DI-D 4WD - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Filtre hydraulique pour MITSUBISHI OUTLANDER 2.2 DI-D 4WD - 140cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits 
Filtre hydraulique, boîte automatique ZF
Ref : 5961.304.069 24,59 €
-74% prix public conseillé 95,76 €*
Expédié le 13 juin
Type de boîte de vitesses : DCT450, DCT470
Type de boîte de vitesses : MPS6 POWERSHIFT
Type de boîte de vitesses : SPS6 POWERSHIFT
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Montage d'origine : Getrag
Article complémentaire/Info complémentaire : sans huile
Kit de réparation alternative : 5961.309.097
Article supplémentaire (référence) : 5961.308.624
Recommandation du fabricant d'huile : 7.5 DCT
Recommandation du fabricant d'huile : ZF Lifeguard Fluid
Kit de filtre hydraulique, boîte automatique MEYLE
Ref : 714 137 0002 26,21 €
-73% prix public conseillé 95,76 €*
Expédié le 12 juin
- Côté d'assemblage : Extérieur, du côté boîte de vitesses
Type de boîte de vitesses : DCT450
Type de boîte de vitesses : DCT470
Type de boîte de vitesses : MPS6 POWERSHIFT
Type de boîte de vitesses : SPS6 POWERSHIFT
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Montage d'origine : GETRAG
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Unité quantitative : jeu
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : boîtier avec intérieur noir
Type de boîte de vitesses : 6DCT450
Type de boîte de vitesses : MPS6
Type de boîte de vitesses : POWERSHIFT
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Montage d'origine : GETRAG
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Unité quantitative : jeu
Intervalle de changement recommandé : 60000 km
- Côté d'assemblage : Extérieur, du côté boîte de vitesses
Type de boîte de vitesses : DCT450
Type de boîte de vitesses : DCT470
Type de boîte de vitesses : MPS6 POWERSHIFT
Type de boîte de vitesses : SPS6 POWERSHIFT
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Montage d'origine : GETRAG
Unité quantitative : jeu
1