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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE C - W205 - C 300 BlueTEC Hybrid / h - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Flector (Joint d'arbre longitudinal) pour MERCEDES-BENZ CLASSE C C 300 BlueTEC Hybrid / h - 204cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Numéro de fabrication : NPE-ME-021
Numéro de fabrication : NPE-ME-017
Joint, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN
Ref : 21195 103,74 €
-24% prix public conseillé 135,85 €*
Expédié le 5 février
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Épaisseur : 31,9 mm
Poids : 0,797 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 70 mm
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Tenir compte des informations service
Joint, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN
Ref : 104549 110,47 €
Expédié le 2 février
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Poids : 0,9 kg
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rondelles
Tenir compte des informations service
Épaisseur : 32 mm
Diamètre extérieur : 160 mm
Cercle de percage -Ø : 120 mm
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Poids : 0,9 kg
Diamètre extérieur : 160 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Tenir compte des informations service
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
Poids : 1,0 kg
Diamètre extérieur : 160 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Tenir compte des informations service
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Poids : 0,97 kg
Diamètre extérieur : 160 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Tenir compte des informations service
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Poids : 0,97 kg
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rondelles
Tenir compte des informations service
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
Diamètre : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
Unité quantitative : pièce
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
Diamètre : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Poids : 0,9 kg
Diamètre extérieur : 160 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Tenir compte des informations service
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Épaisseur : 31,9 mm
Poids : 0,797 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 70 mm
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Tenir compte des informations service
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
Poids : 1,0 kg
Diamètre extérieur : 160 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Tenir compte des informations service
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Poids : 0,9 kg
Diamètre extérieur : 160 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rondelles
Tenir compte des informations service
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Poids : 0,97 kg
Diamètre extérieur : 160 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Tenir compte des informations service
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Poids : 0,97 kg
Diamètre extérieur : 160 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rondelles
Tenir compte des informations service
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
Diamètre extérieur : 160 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
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