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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model - S211 - E 280 T CDI 4-matic - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Flector (Joint d'arbre longitudinal) pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 280 T CDI 4-matic - 190cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
12 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Numéro de fabrication : NPE-RE-000
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Poids : 0,563 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Tenir compte des informations service
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Diamètre extérieur : 150 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Matériel : caoutchouc/métal
Nombre de trous : 8
Poids net : 840 g
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
Côté d'assemblage : avant
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Unité quantitative : kit
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Poids : 0,56 kg
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Modèle type : 211.284
Épaisseur : 37 mm
Poids : 0,57 kg
Diamètre extérieur : 138 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Poids : 1,27 kg
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Poids : 1,366 kg
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Modèle type : 211.284
Épaisseur : 35 mm
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 147 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Poids : 1,575 kg
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Hauteur : 209 mm
Poids : 0,796 kg
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 149 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
Côté d'assemblage : essieu arrière
Largeur : 137 mm
Hauteur : 32 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 75
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Modèle type : 211.284
Diamètre du trou : 100mm
Type de boîte de vitesses : manuel
Type de boîte de vitesses : Automatique
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Modèle type : 211.284
Diamètre extérieur : 150mm
Type de boîte de vitesses : manuel
Type de boîte de vitesses : Automatique
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du trou : 110mm
Côté d'assemblage : Essieu avant