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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE E - W211 - E 280 CDI - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Flector (Joint d'arbre longitudinal) pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 280 CDI - 190cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
Joint, arbre longitudinal DT
Ref : 6.59025 172,58 €
Expédié le 18 décembre
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Poids : 1276 g
Garantie : 2 ans de garantie
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Côté d'assemblage : arrière
Épaisseur : 36 mm
Nombre d'alésages : 8
Diamètre intérieur : 70 mm
Diamètre extérieur : 160 mm
Diamètre de montage : 12 mm
Diamètre de cercle primitif moyeu : 120 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Montage d'origine : Code
Largeur : 35 mm
Diamètre intérieur : 54 mm
Diamètre extérieur : 148 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
- Côté d'assemblage : Avant
Unité quantitative : jeu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Diamètre : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
Côté d'assemblage : avant
Diamètre : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Poids : 1,158 kg
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Tenir compte des informations service
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Numéro de fabrication : NPE-RE-000
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Pour numéro OE : 906 411 00 15 SK1
Épaisseur : 32 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 70 mm
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Tenir compte des informations service
Numéro de fabrication : NPE-ME-001
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Poids : 1,27 kg
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Épaisseur : 35 mm
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 147 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Poids : 1,575 kg
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Hauteur : 209 mm
Poids : 0,796 kg
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 149 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Diamètre extérieur : 150mm
Type de boîte de vitesses : manuel
Type de boîte de vitesses : Automatique
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du trou : 110mm
Côté d'assemblage : Essieu avant