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- MERCEDES-BENZ CLASSE E - W211 - E 320 CDI 4-matic - 224cv
- Immat. : Non renseigné
Flector (Joint d'arbre longitudinal) pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 320 CDI 4-matic - 224cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Code moteur : OM642.921
- Modèle type : 211.089
Côté d'assemblage : avant
Emplacement d'installation : Arrière


Joint, arbre longitudinal ORIGINAL IMPERIUM
Ref : 2369 Produit indisponible
-74% prix public conseillé 144,36 €*
Indisponible
Poids : 938 g


Cercle de percage -Ø : 100 mm
Poids : 1417 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou


- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Poids : 0,563 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Tenir compte des informations service


- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique à 7 vitesses
Poids : 1,158 kg
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Tenir compte des informations service


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Épaisseur : 31,9 mm
Poids : 0,797 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 70 mm
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Tenir compte des informations service


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Épaisseur : 31,9 mm
Poids : 1,463 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 70 mm
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rondelles
Tenir compte des informations service


- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Matériel : caoutchouc/métal
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction


Nombre de pièces nécessaires : 2
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Joint, arbre longitudinal TEKNÖR
Ref : M6729 Produit indisponible
-70% prix public conseillé 135,85 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Épaisseur : 31,9 mm
Poids : 0,797 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 70,0 mm
Diamètre extérieur : 160,0 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Tenir compte des informations service
Joint, arbre longitudinal TEKNÖR
Ref : NPE-ME-001 Produit indisponible
-66% prix public conseillé 135,85 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Pour numéro OE : 906 411 00 15 SK1
Épaisseur : 32 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 70 mm
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Tenir compte des informations service
Numéro de fabrication : NPE-ME-001


Joint, arbre longitudinal TEKNÖR
Ref : NPE-ME-006F Produit indisponible
-6% prix public conseillé 57,34 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Poids : 0,563 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Tenir compte des informations service
Joint, arbre longitudinal VAICO
Ref : V30-2701 Produit indisponible
-31% prix public conseillé 65,95 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Code moteur : OM642.921
- Modèle type : 211.089
Épaisseur : 37 mm
Poids : 0,57 kg
Diamètre extérieur : 138 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction


Joint, arbre longitudinal VAICO
Ref : V30-18141 Produit indisponible
-64% prix public conseillé 174,37 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique à 7 vitesses
Poids : 1,27 kg
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Poids : 1,366 kg
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Joint, arbre longitudinal VAICO
Ref : V30-2699 Produit indisponible
-27% prix public conseillé 109,78 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : OM642.921
- Modèle type : 211.089
Épaisseur : 35 mm
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 147 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction


Joint, arbre longitudinal VAICO
Ref : V30-18140 Produit indisponible
-50% prix public conseillé 162,85 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Poids : 1,575 kg
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
Joint, arbre longitudinal VAICO
Ref : V30-18040 Produit indisponible
-46% prix public conseillé 185,41 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Hauteur : 209 mm
Poids : 0,796 kg
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 149 mm
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière