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compatible- MERCEDES-BENZ CLK - C209 - 320 CDI - 224cv
- Immat. : Non renseigné
Flector (Joint d'arbre longitudinal) pour MERCEDES-BENZ CLK 320 CDI - 224cv
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15 produits
Côté d'assemblage : avant et arrière
Épaisseur : 35 mm
Nombre d'alésages : 6
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 148 mm
Diamètre de montage : 12 mm
Diamètre de cercle primitif moyeu : 110 mm
- Côté d'assemblage : Avant
Unité quantitative : jeu
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Poids : 1,25 kg
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Tenir compte des informations service
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Poids : 1,25 kg
Cercle de percage -Ø : 110 mm
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Diamètre : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Unité quantitative : jeu
Poids : 938 g
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : caoutchouc/métal
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Poids : 736 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans vis/boulons
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Poids : 1276 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec diode
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Poids : 1,25 kg
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Tenir compte des informations service
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Épaisseur : 31,9 mm
Poids : 0,797 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 70 mm
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Tenir compte des informations service
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Épaisseur : 31,9 mm
Poids : 1,463 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 70 mm
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rondelles
Tenir compte des informations service
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Nombre de pièces nécessaires : 2
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Pour numéro OE : 000 411 02 00
Cercle de percage -Ø : 110 mm
Tenir compte des informations service
Numéro de fabrication : NPE-ME-002
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Numéro de fabrication : NPE-RE-000
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant et arrière
Pour numéro OE : 906 411 00 15 SK1
Épaisseur : 32 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 70 mm
Diamètre extérieur : 160 mm
Nombre de trous : 8
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Tenir compte des informations service
Numéro de fabrication : NPE-ME-001
