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compatible- BMW Série 3 - E46 - 325 i - 192cv
- Immat. : Non renseigné
Flector (Joint d'arbre longitudinal) pour BMW Série 3 325 i - 192cv
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MB 229.3
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
35 produits 
Largeur : 30 mm
Poids : 0,55 kg
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 132 mm
Cercle de percage -Ø : 96 mm
Poids : 550 g
Largeur : 32 mm
Poids : 0,51 kg
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 110 mm
Cercle de percage -Ø : 78 mm
- Séparation des bloques
- Code moteur : M 54
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
Côté d'assemblage : avant
Poids : 0,53 kg
Type de joint : flecteur
- Séparation des bloques
- Code moteur : M 54
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
Type de joint : flecteur
- Séparation des bloques
- Code moteur : M 54
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
Côté d'assemblage : avant
Épaisseur : 30 mm
Poids : 0,79 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 50 mm
Diamètre extérieur : 135 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 96 mm
Tenir compte des informations service
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
Épaisseur : 30 mm
Poids : 0,555 kg
Diamètre extérieur : 132 mm
Cercle de percage -Ø : 96 mm
Tenir compte des informations service
- Côté d'assemblage : Avant
Pour numéro OE : 26 11 2 226 842
- Séparation des bloques
- Code moteur : M 54
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- À partir d'année de construction : 09/2001
- Côté d'assemblage : Derrière l'essieu
- Code moteur : M54B25
- Année à partir de : 09/2001
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : M 54
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : avant
Nombre de trous : 6
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Séparation des bloques
- Code moteur : M 54
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
Nombre de trous : 6
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Séparation des bloques
- Code moteur : M 54
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Année à partir de : 09/2001
Nombre de trous : 6
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : M 54
- Code moteur : M54 B25 (256S5)
Côté d'assemblage : avant
Épaisseur : 32 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre extérieur : 110 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 78 mm
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Année à partir de : 09/2001
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : arrière
Largeur : 32 mm
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 111 mm
Cercle de percage -Ø : 78 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Diamètre : 110 mm
Cercle de percage -Ø : 78 mm
Type de joint : flecteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : M 54
Côté d'assemblage : avant et arrière
Épaisseur : 32,0 mm
Poids : 0,441 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 38,0 mm
Diamètre extérieur : 110,0 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 78 mm
Tenir compte des informations service
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Avant
Épaisseur : 32 mm
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 110 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 78 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons