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compatible- BMW Série 5 - E39 - 520 i - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Flector (Joint d'arbre longitudinal) pour BMW Série 5 520 i - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
30 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : avant
Nombre de trous : 6
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Nombre de trous : 6
Type de joint : flecteur
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : M 54
- Code moteur : M54 B22 (226S1)
Côté d'assemblage : avant
Épaisseur : 32 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre extérieur : 110 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 78 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : arrière
Largeur : 32 mm
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 111 mm
Cercle de percage -Ø : 78 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Diamètre : 110 mm
Cercle de percage -Ø : 78 mm
Type de joint : flecteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : avant et arrière
Épaisseur : 32,0 mm
Poids : 0,441 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 38,0 mm
Diamètre extérieur : 110,0 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 78 mm
Tenir compte des informations service
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Avant
Épaisseur : 32 mm
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 110 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 78 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Diamètre : 133 mm
Cercle de percage -Ø : 96 mm
Type de joint : flecteur
- Type de carrosserie : Break
Épaisseur : 32 mm
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 110 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 78 mm
Poids : 551 g
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Poids : 580 g
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Épaisseur : 30 mm
Poids : 0,49 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 50 mm
Diamètre extérieur : 132 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 96 mm
Tenir compte des informations service
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Épaisseur : 32 mm
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 110 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 78 mm
Type de joint : flecteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Épaisseur : 30 mm
Diamètre intérieur : 50 mm
Diamètre extérieur : 135 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 96 mm
Type de joint : flecteur
Pour numéro OE : 26111227410
Côté d'assemblage : essieu avant
Distance/diamètre : 78 mm
Type de joint : flecteur
Nombre de trous de fixation : 6
Diamètre des points de fixation : 12 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Pour numéro OE : 26117511454
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de joint : flecteur
Nombre de trous de fixation : 6
Diamètre des points de fixation : 12 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Pour numéro OE : 26 11 1 227 869 S1
Côté d'assemblage : avant
Épaisseur : 32 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 110 mm
Nombre de trous : 6
Cercle de percage -Ø : 78 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Tenir compte des informations service