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compatible- MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Autobus/Autocar - 904 - 408 CDI - 82cv
- Immat. : Non renseigné
Flexible de frein pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 408 CDI - 82cv
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Arrière Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
34 produits 
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
Longueur : 542 mm
Taraudage/Filetage 1 : F10X1
Taraudage/Filetage 2 : M10x1
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
Longueur : 540 mm
Taraudage/Filetage 1 : F10X1
Taraudage/Filetage 2 : M10X1
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 435 mm
Taraudage/Filetage 1 : M10X1
Taraudage/Filetage 2 : F10X1
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de motricité : Traction intégrale
Longueur : 525 mm
Taraudage/Filetage 1 : M10X1
Taraudage/Filetage 2 : F10X1
- Séparation des bloques
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Centre et arrière
Longueur : 412 mm
Poids : 0,088 kg
Taraudage : M10 x 1 mm
Filetage extérieur : M10 x 1 mm
Ouverture de la clé : 16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 495 mm
Poids : 0,137 kg
Taraudage : M10 x 1 mm
Ouverture de la clé : 14
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Centre
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 235 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Taraudage 1 : M 10 x 1,0 mm
Taraudage 2 : M 10 x 1,0 mm
Respecter la contenance du système
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pas pour ABS
Longueur : 363 mm
Taraudage : M 10 x 1,0 mm
Filetage extérieur : M 10 x 1,0 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Respecter la contenance du système
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pour ABS
Longueur : 438 mm
Taraudage : M 10 x 1,0 mm
Filetage extérieur : M 10 x 1,0 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Respecter la contenance du système
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pour ABS
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 490 mm
Taraudage : M 10 x 1,0 mm
Filetage extérieur : M 10 x 1,0 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Respecter la contenance du système
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pour ABS
Longueur : 438 mm
Type de filetage : filetage extérieur
Type de filetage : filetage intérieur
Taraudage/Filetage 1 : M10x1
Taraudage/Filetage 2 : M10x1
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 412 mm
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 540 mm
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Longueur : 545 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pour ABS
Longueur : 385 mm
Poids : 0,091 kg
Taraudage : M 10x1 mm
Filetage extérieur : M 10x1 mm
Ouverture de la clé : 14
Diamètre intérieur : 3 mm
Diamètre extérieur : 10 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pas pour ABS
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 515 mm
Poids : 0,091 kg
Taraudage : M 10x1 mm
Filetage extérieur : M 10x1 mm
Ouverture de la clé : 14/14
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Centre et arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pas pour ABS
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 363 mm
Poids : 0,09 kg
Taraudage : M 10x1 mm
Filetage extérieur : M 10x1 mm
Ouverture de la clé : 14/15,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 470 mm
Poids : 0,83 kg
Ouverture de la clé : 14/14
Taraudage 1 : M 10x1 mm
Taraudage 2 : M 10x1 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : à l'étrier de frein
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 235 mm
Poids : 0,066 kg
Ouverture de la clé : 15,5
Taraudage 1 : M 10x1 mm
Taraudage 2 : M 10x1 mm
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 395 mm
Poids : 0,78 kg