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compatible- VOLKSWAGEN TRANSPORTER II Camionnette - Combi 2 Bay Window - 2,0 - 69cv
- Immat. : Non renseigné
Interrupteur, contacteur des feux stop (frein) pour VOLKSWAGEN TRANSPORTER - COMBI 2,0 - 69cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
8 produits 
PROMOTION
-10% 
PROMOTION -10%
Filetage : M10 x 1
Type de fonctionnement : électrique-hydraulique
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Fonction du contacteur : relais à courant de travail
Attention aux indications du constructeurs du véhicule
Interrupteur des feux de freins FAE
Ref : 21020 8,44 €
-38% prix public conseillé 13,66 €*
Expédié lundi
Type de fonctionnement : hydraulique
Interrupteur des feux de freins EPS
Ref : 1.810.102 8,94 €
-57% prix public conseillé 20,79 €*
Expédié le 4 décembre
- Code moteur : GD
- Code moteur : GE
- Code moteur : CJ
Filetage : M10x1
Type de fonctionnement : hydraulique
Type de fonctionnement : mécanique
Ouverture de la clé : 22
Contacteurs de frein, 2-broches
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181
Contacteurs de frein, 3-broches, Allemande
Il est important d'avoir une bonne traction mécanique, mais il est néanmoins plus fondamental que les freins se trouvent également dans un bon état. Nous faisons toujours que les pièces pour l'entretien des freins soient de bonne qualité. Par conséquent nous avons choisi de fournir le contacteur de frein à 3-broches, disponible depuis beaucoup d'années dans une qualité meilleure. La version de fabrication allemande assure le fonctionnement étanche et sans problèmes. Disponible à la pièce et de stock.
Pour VW : Cox, Combi T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181
Voltage : 12 V
Filetage : M10x1
Pression du contacteur : 5 bar
Type de fonctionnement : hydraulique
Ouverture de la clé : 22
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Fonction du contacteur : relais à courant de travail
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
Interrupteur des feux de freins QUINTON HAZELL
Ref : XBLS31 15,74 €
-11% prix public conseillé 17,62 €*
Expédié le 4 décembre
Longueur : 37 mm
Filetage : M10 x 1 Taper
Type de fonctionnement : hydraulique
Ouverture de la clé : 22
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Couleur du carter : noir
- Année jusqu'à : 12/1975
Longueur : 39 mm
Filetage : M10 x 1 Taper
Type de fonctionnement : hydraulique
Nombre de contacts enfichables : 3 pôle
Couleur du carter : noir
Filetage : M10 x 1
Type de fonctionnement : hydraulique
Ouverture de la clé : 24
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Système de freinage : Pour véhicules sans dispositif d'assistance de frein
Longueur : 42 mm
Filetage : M10x1
Type de fonctionnement : électrique-hydraulique
Ouverture de la clé : 22
Nombres de pôles : 2
Type de fiche : fiche plate
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Longueur : 48 mm
Filetage : M10x1 konisch
Type de fonctionnement : électrique-hydraulique
Type de montage : raccord fileté
Nombres de pôles : 3
Longueur du filetage : 9,0 mm
Type de fiche : fiche plate
Largeur de clé 1 : 24 mm
Filetage : M10x1 konisch
Type de fonctionnement : électrique-hydraulique
Ouverture de la clé : 24
Type de montage : raccord fiché
Nombres de pôles : 2
Longueur du filetage : 7 mm
Longueur 1 : 46 mm
Longueur 2 : 9 mm
Type de raccord : 2 x 6,3 mm
Filetage : M10 x 1
Puissance de rupture : 150 W
Écart de réglage : 3 - 6 bar
Type de fonctionnement : hydraulique
Ouverture de la clé : 24
Type de montage : raccord plat
Fonction du contacteur : relais à courant de travail
Tension nominale : 12 V
Tension nominale : 24 V
Filetage : M10x1
Type de fonctionnement : hydraulique
Nombre de connexions : 3
Type de fonctionnement : hydraulique
Fonction du contacteur : relais à courant de travail
Pression de : 3 bar
Pression jusqu'à : 6 bar
Filetage : M10x1
Type de fonctionnement : hydraulique
Nombre de connexions : 3
Type de fonctionnement : électrique
Côté d'assemblage : plancher
Poids : 0,0407 kg
Filetage : M10x1,0
Pression du contacteur : 5 bar
Type de fonctionnement : électrique
Ouverture de la clé : 22
Type de montage : vissé
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Fonction du contacteur : relais à courant de travail
Tension nominale : 12 V
Type de fiche : fiche plate
Attention aux indications du constructeurs du véhicule
Interrupteur phare de recul
Les phares de recul ne fonctionnent plus? Vérifiez les interrupteurs placés sur le nez de la boîte de vitesses. Il est également possible de monter des phares de recul , non prévus d’origine, sur les modèles Standard. Sur plusieurs types de boîtes de vitesses, l’interrupteur est remplacé par un boulon.
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181
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