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compatible- MERCEDES-BENZ 190 - W201 - E Evolution II 2.5 - 235cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour MERCEDES-BENZ 190 E Evolution II 2.5 - 235cv
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4 produits 
Jeu de 2 amortisseurs arrière OPEN PARTS
Ref : SAB8411.32 67,75 €
-55% prix public conseillé 151,55 €*
Expédié aujourd'hui
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 38,6 mm
Filetage : M10X1,25
Longueur 1 : 510 mm
Longueur 2 : 372 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière LTM
Ref : C22365 108,85 €
-28% prix public conseillé 151,55 €*
Expédié aujourd'hui
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB
Ref : 553177 128,99 €
Expédié aujourd'hui
Livraison Relais Colis gratuite !
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN
Ref : 24-014700 347,45 €
Expédié le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Modèle type : Sportline
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Modèle type : Sportline
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Modèle type : HEAVY DUTY
- Type de véhicule : HEAVY DUTY
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Modèle type : Tropen
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Modèle type : Sportline
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de suspension : Pour véhicules sans suspension pneumatique
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle type : (-) Sportline
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Modèle type : Sportline
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle type : (-) Sportline
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 506 mm
Diamètre 1 : 38 mm
Diamètre 2 : 25 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 396,5 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Modèle type : Sportline
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 506 mm
Diamètre 1 : 50 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 321 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort de détente
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
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