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compatible- PEUGEOT 3008 - 1.6 Turbo - 165cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour PEUGEOT 3008 1.6 Turbo - 165cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Nº d'organisation jusqu'à : 13810
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 2,790 kg
Alésage-Ø : 35 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Diamètre de la tige du piston : 15,8 mm
Référence de l'accessoire recommandé : PK131
Longueur de l'emballage : 50,5 cm
Largeur de l'emballage : 6,5 cm
Hauteur de l'emballage : 6,5 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 08/2014
- Nº d'organisation jusqu'à : 13809
- Pour numéro d'organisation jusqu?à : 13809
- Pour numéro OPR jusqu?à : 13809
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
Poids net : 1,36 kg
Côté installation : Essieu arrière des deux côtés
Article complémentaire/Informations complémentaires 2 : avec attachée pompe hydraulique
Article complémentaire/Informations supplémentaires : avec joint spi
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 48,6 mm
Filetage : M10X1,25
Longueur 1 : 649 mm
Longueur 2 : 416 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pas pour variante d'équipement : System REAS
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut